CarValidator

1.2 MPI (G4LA)

20202024 · бензин · 1197cc · 84hp

Кодове на двигателя: G4LA

Надежден

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Hyundai i20 III 1.2 MPI (G4LA). Проверете това, преди да купите на старо.

1.2 MPI (G4LA — атмосферният, с многотово впръскване четирицилиндров Kappa, споделен с Rio и i10) е простият и надежден избор за i20 III: без турбо, без нагар от DI, с верижен задвижване и много евтин за поддръжка. Мощността е скромна (84 к.с. е бавно натоварен или по стръмнини), но механично е колкото може по-безгрижен модерен бензинов двигател — точно това, което купувач, търсещ минимум грижи и разходи, би искал. Предупрежденията са дребни проблеми от възрастта. Честният, брониран избор, ако не се нуждаете от динамиката на турбото.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (G4LA), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Скромна мощностнезначителен

84 к.с. е бавно натоварен или по стръмнини.

Решение / Мярка: Приемете характера; ориентиран към градско/кратки разстояния.

0
Дребни проблеми от възрасттанезначителен

Бобини, сензори, водна помпа с времето.

Решение / Мярка: Сменете при необходимост.

Цена на ремонта: €50–€350

Обикновено се появява след: 130,000 км

Прагове по пробег

След 200,000 км: Брониран, безгрижен.

Списък за проверка преди покупка

  • Най-простият, най-безгрижният избор
  • Без турбо / без нагар от DI
  • Същият G4LA като Rio / i10

Често задавани въпроси

Надежден ли е Hyundai i20 III 1.2 MPI (G4LA)?

Надежден — 1.2 MPI (G4LA — атмосферният, с многотово впръскване четирицилиндров Kappa, споделен с Rio и i10) е простият и надежден избор за i20 III: без турбо, без нагар от DI, с верижен задвижване и много евтин за поддръжка. Мощността е скромна (84 к.с. е бавно натоварен или по стръмнини), но механично е колкото може по-безгрижен модерен бензинов двигател — точно това, което купувач, търсещ минимум грижи и разходи, би искал. Предупрежденията са дребни проблеми от възрастта. Честният, брониран избор, ако не се нуждаете от динамиката на турбото.

Какви са честите проблеми и мнения за Hyundai i20 III 1.2 MPI (G4LA)?

Най-често докладваните проблеми: Скромна мощност, Дребни проблеми от възрастта.

Струва ли си да купите Hyundai i20 III 1.2 MPI (G4LA) на старо?

Само дребни проблеми, лесен за поддръжка, без конструктивни дефекти. Сигурна покупка на старо.