A180 / A200 / A220 CDI (OM607 / OM651)
2012–2018 · дизел · 2143cc · 136hp
Кодове на двигателя: OM607, OM651
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mercedes Benz A-Class W176 A180 / A200 / A220 CDI (OM607 / OM651). Проверете това, преди да купите на старо.
A-Class дизелите се делят на по-малкия 1.5 от Рено (OM607, A180 CDI — икономичен, но скромен, производен на K9K) и Mercedes 2.1 (OM651, A200/A220 CDI — по-мощен). OM607 носи обичайните предупреждения за дюзи/EGR/DPF на Renault дизелите; OM651 носи известния риск от ранни Delphi дюзи и износване на задна ангренажна верига. И двата изискват чисто масло и внимание към DPF при кратки пътувания. Автомобил с документирана история и магистрална употреба е надежден; OM651 е по-подходящият двигател ако искате въртящ момент.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (OM651), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Mercedes-Benz GLA X156— GLA180d / 200d / 220d (OM651 / OM607)170hp
- Mercedes-Benz Vito / Viano— 2.1 CDI (OM646 / OM651)163hp
- Mercedes-Benz GLK— 220/250 CDI 2.1 (OM651)204hp
- Mercedes-Benz C-Class W204— C200 / C220 CDI 2.1 (OM646, to 2009)170hp
- Mercedes-Benz E-Class W211— E200 / E220 CDI 2.2 (OM646)170hp
- Mercedes-Benz B-Class— 1.8 / 2.1 CDI (OM651)136hp
- Mercedes-Benz C-Class W205— C200d / C220d / C250d (OM651 → OM654)194hp
- Mercedes-Benz M-Class (ML)— ML250 BlueTEC 2.1 CDI (OM651)204hp
- Mercedes-Benz CLA C117— CLA180d / 200d / 220d (OM651 / OM607)177hp
- Mercedes-Benz C-Class W204— C200 / C220 / C250 CDI 2.1 (OM651, 2009+)170hp
Известни проблеми
Ранните OM651 Delphi дюзи могат да се повредят; задната ангренажна верига може да трака (трудоемка подмяна).
Решение / Мярка: Тест на дюзи; проверка за тракане на верига; подобрени части.
Цена на ремонта: €250–€1600
Обикновено се появява след: 130,000 км
OM607 от Рено носи обичайните предупреждения за дюзи/EGR/DPF при кратки пътувания.
Решение / Мярка: Регенерация на магистрала; обслужване на дюзи/EGR.
Цена на ремонта: €200–€1000
Обикновено се появява след: 130,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Прозорец за дюзи + верига/DPF.
Списък за проверка преди покупка
- ☐OM651: история на дюзи + ангренажна верига
- ☐OM607 е по-малкият 1.5 от Рено
- ☐История на DPF (градски автомобили)
Често задавани въпроси
Надежден ли е Mercedes Benz A-Class W176 A180 / A200 / A220 CDI (OM607 / OM651)?
Изисква грижа — A-Class дизелите се делят на по-малкия 1.5 от Рено (OM607, A180 CDI — икономичен, но скромен, производен на K9K) и Mercedes 2.1 (OM651, A200/A220 CDI — по-мощен). OM607 носи обичайните предупреждения за дюзи/EGR/DPF на Renault дизелите; OM651 носи известния риск от ранни Delphi дюзи и износване на задна ангренажна верига. И двата изискват чисто масло и внимание към DPF при кратки пътувания. Автомобил с документирана история и магистрална употреба е надежден; OM651 е по-подходящият двигател ако искате въртящ момент.
Какви са честите проблеми и мнения за Mercedes Benz A-Class W176 A180 / A200 / A220 CDI (OM607 / OM651)?
Най-често докладваните проблеми: OM651 дюзи (ранни Delphi) / верига, DPF / EGR / дюзи (OM607).
Струва ли си да купите Mercedes Benz A-Class W176 A180 / A200 / A220 CDI (OM607 / OM651) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.