C230 / C280 / C300 / C350 V6 (M272)

2007–2011 · бензин · 3498cc · 272hp

Кодове на двигателя: M272

Зависи от историята

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mercedes Benz C-Class W204 C230 / C280 / C300 / C350 V6 (M272). Проверете това, преди да купите на старо.

Плавният, здрав V6 бензин — като цяло по-добрият и по-надежден бензинов избор. НО ранните (2007–2008) единици имат известен проблем с износване на зъбното колело на балансиращия вал, което хвърля кодове за синхронизация и изисква основен ремонт. Дали дадена кола е засегната зависи от серийния номер на двигателя. Кола след засегнатия диапазон или с направен ремонт е отлична; ранна непроверена е реален риск.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (M272), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Износване на зъбно колело на балансиращ вал (ранни серийни номера)критичен

V6 от 2007–2008 имат зъбно колело на балансиращ вал, което се износва преждевременно, хвърляйки кодове за корелация на разпределителни валове (P0016 и др.) — ремонтът изисква сваляне на двигателя и е скъп.

Решение / Мярка: Проверете серийния номер на двигателя спрямо засегнатия диапазон; потвърдете дали е монтирано обновеното зъбно колело. Избягвайте засегнати, неремонтирани коли.

Цена на ремонта: €2000–€4500

Обикновено се появява след: 100,000 км

Въглерод / общо износваненезначителен

Известно натрупване на въглерод и износване на приставки с възрастта, иначе здрав.

Решение / Мярка: Рутинно обслужване.

Цена на ремонта: €100–€500

Balance shaft gear wear (affected serials)критичен

Soft-metal balance-shaft gear wears, throwing timing (P0016 etc.). Affects 2004–2008 serials below 2729..30 468993. Engine-out repair, $4,000+.

Решение / Мярка: Check engine serial vs the affected range; verify whether fixed. Avoid affected, unfixed cars.

Цена на ремонта: €2500–€4500

Обикновено се появява след: 100,000 км

Intake manifold / oil leaksповтарящ се

Problematic intake manifold, oil leaks and short-lived timing components on the M272 family.

Решение / Мярка: Address as they arise.

Цена на ремонта: €200–€900

Balance-shaft / idler-gear wear (early)критичен

Early M272 balance-shaft/idler gear wears → timing-correlation fault; expensive engine-out fix.

Решение / Мярка: Check for camshaft-correlation codes; revised gear; verify history.

Цена на ремонта: €1500–€3500

Обикновено се появява след: 120,000 км

Camshaft adjuster / gasketsповтарящ се

Cam adjusters (magnets) and gaskets niggle with age.

Решение / Мярка: Replace adjusters/gaskets as needed.

Цена на ремонта: €200–€800

Гранични години

2009: Преди — 2007–2008: риск от износване на зъбно колело на балансиращ вал (проверете серийния номер). След — По-късните серийни номера използват обновено зъбно колело — безопасно.

2008: Преди — Early M272 prone to balance-shaft/idler-gear wear. След — Revised gear — risk much reduced.

Прагове по пробег

След 100,000 км: Износване на балансиращ вал се появява при засегнатите серийни номера.

След 150,000 км: Balance-shaft risk (early cars).

Кодове за грешка за сканиране

P0016Корелация колянов/разпределителен вал — износване на зъбно колело на балансиращ валкритичен

Списък за проверка преди покупка

☐Проверете серийния номер на двигателя спрямо засегнатия диапазон за балансиращ вал
☐Сканирайте за P0016 / кодове за корелация на разпределителни валове
☐Предпочитайте 2009+ или документирано ремонтирана кола
☐Иначе по-добрият бензинов избор пред 1.8 M271
☐Check engine serial vs affected range
☐Scan for P0016
☐Prefer later serials / documented-fixed cars
☐Early car: balance-shaft/correlation history
☐Prefer 2008+
☐Thirsty — diesel is the sensible ML

Често задавани въпроси

Надежден ли е Mercedes Benz C-Class W204 C230 / C280 / C300 / C350 V6 (M272)?

Зависи от историята — Плавният, здрав V6 бензин — като цяло по-добрият и по-надежден бензинов избор. НО ранните (2007–2008) единици имат известен проблем с износване на зъбното колело на балансиращия вал, което хвърля кодове за синхронизация и изисква основен ремонт. Дали дадена кола е засегната зависи от серийния номер на двигателя. Кола след засегнатия диапазон или с направен ремонт е отлична; ранна непроверена е реален риск.

Какви са честите проблеми и мнения за Mercedes Benz C-Class W204 C230 / C280 / C300 / C350 V6 (M272)?

Най-често докладваните проблеми: Износване на зъбно колело на балансиращ вал (ранни серийни номера), Въглерод / общо износване, Balance shaft gear wear (affected serials), Intake manifold / oil leaks, Balance-shaft / idler-gear wear (early), Camshaft adjuster / gaskets.

Струва ли си да купите Mercedes Benz C-Class W204 C230 / C280 / C300 / C350 V6 (M272) на старо?

Самият двигател е добър; състоянието е всичко. Неясна или непълна история = откажете се.