C180 / C200 / C250 CGI 1.8 (M271)
2002–2009 · бензин · 1796cc · 184hp
Кодове на двигателя: M271
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mercedes Benz E-Class W211 C180 / C200 / C250 CGI 1.8 (M271). Проверете това, преди да купите на старо.
Компресорният 1.8 четирицилиндров — адекватен, но ангренажната верига и зъбните колела на разпределителните валове почти винаги се износват до 100 000–150 000 км (понякога още на 60 000 км), създавайки дрънчене при студен старт, което ако се пренебрегне води до разминаване на ангренажа и повреда. Приемайте веригата/зъбните колела като почти сигурен разход за поддръжка.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (M271), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Веригата и зъбните колела на разпределителните валове се износват почти винаги до 100 000–150 000 км (понякога 60 000 км) → дрънчене при студен старт, разминаване на ангренажа.
Решение / Мярка: Сменете веригата + зъбните колела превантивно; действайте при дрънчене на студен старт.
Цена на ремонта: €700–€1800
Обикновено се появява след: 100,000 км
Компресорът и компонентите за подсилване се износват с възрастта.
Решение / Мярка: Обслужвайте при необходимост.
Цена на ремонта: €200–€900
Chain and camshaft gears wear almost universally by 100,000–150,000 km (sometimes 60,000 km) → cold-start rattle, timing slip.
Решение / Мярка: Replace chain + cam gears proactively; act on cold-start rattle.
Цена на ремонта: €700–€1600
Обикновено се появява след: 100,000 км
Supercharger and boost ancillaries wear with age.
Решение / Мярка: Service as needed.
Цена на ремонта: €200–€900
Прагове по пробег
След 100,000 км: Износването на верига/зъбни колела е почти универсално.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверката за дрънчене при студен старт е задължителна
- ☐Попитайте за смяна на верига/зъбни колела
- ☐Почти сигурен разход за ремонт — съобразете цената
- ☐Cold-start rattle check is essential
- ☐Ask about chain/cam-gear replacement
- ☐Near-certain repair item — price accordingly
Често задавани въпроси
Надежден ли е Mercedes Benz E-Class W211 C180 / C200 / C250 CGI 1.8 (M271)?
Проблемен — Компресорният 1.8 четирицилиндров — адекватен, но ангренажната верига и зъбните колела на разпределителните валове почти винаги се износват до 100 000–150 000 км (понякога още на 60 000 км), създавайки дрънчене при студен старт, което ако се пренебрегне води до разминаване на ангренажа и повреда. Приемайте веригата/зъбните колела като почти сигурен разход за поддръжка.
Какви са честите проблеми и мнения за Mercedes Benz E-Class W211 C180 / C200 / C250 CGI 1.8 (M271)?
Най-често докладваните проблеми: Износване на ангренажна верига / зъбни колела, Компресор / спомагателни компоненти, Timing chain / cam gear wear, Supercharger / ancillaries.
Струва ли си да купите Mercedes Benz E-Class W211 C180 / C200 / C250 CGI 1.8 (M271) на старо?
Известни конструктивни проблеми и повтарящи се повреди, които никога не са напълно решени. Купувайте само с отворени очи.