CarValidator

1.4 Turbo (A14NET)

20112017 · бензин · 1364cc · 140hp

Кодове на двигателя: A14NET

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Opel Insignia A 1.4 Turbo (A14NET). Проверете това, преди да купите на старо.

1.4 Turbo (A14NET) е бензиновият двигател с малък обем, който прави големия Insignia достъпен за данъци и експлоатация — достатъчно жизнен в градски условия, но работи трудно при пълно натоварване. Това е турбо двигател, така че вниманието трябва да е насочено към турбото и PCV системата, случайни течове от водна помпа/термостат, и грижа за веригата на разпределителния вал. Обслужен екземпляр с чиста история на маслото е надежден; просто не обича да бъде насилван на ниски обороти под товар.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (A14NET), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Турбо / PCVповтарящ се

Турбото и PCV системата се нуждаят от чисто масло; при занемаряване могат да се появят проблеми с образуване на нагар/контрол на маслото.

Решение / Мярка: Стриктна смяна на маслото; проверка на PCV системата; оставяйте турбото да изстине.

Цена на ремонта: €200–€900

Обикновено се появява след: 120,000 км

Водна помпа / термостатповтарящ се

Помпата на охлаждащата течност/корпусът на термостата могат да протекат.

Решение / Мярка: Смяна на помпата/корпуса.

Цена на ремонта: €150–€450

Обикновено се появява след: 110,000 км

Прагове по пробег

След 150,000 км: Внимание към турбото и охладителната система.

Списък за проверка преди покупка

  • Дисциплина при смяна на маслото (турбо/PCV)
  • Проверка за течове на охлаждаща течност
  • Работи трудно при натоварване

Често задавани въпроси

Надежден ли е Opel Insignia A 1.4 Turbo (A14NET)?

Изисква грижа — 1.4 Turbo (A14NET) е бензиновият двигател с малък обем, който прави големия Insignia достъпен за данъци и експлоатация — достатъчно жизнен в градски условия, но работи трудно при пълно натоварване. Това е турбо двигател, така че вниманието трябва да е насочено към турбото и PCV системата, случайни течове от водна помпа/термостат, и грижа за веригата на разпределителния вал. Обслужен екземпляр с чиста история на маслото е надежден; просто не обича да бъде насилван на ниски обороти под товар.

Какви са честите проблеми и мнения за Opel Insignia A 1.4 Turbo (A14NET)?

Най-често докладваните проблеми: Турбо / PCV, Водна помпа / термостат.

Струва ли си да купите Opel Insignia A 1.4 Turbo (A14NET) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.