1.4 VTi / 1.4 8v (EP3 / TU3)
2006–2014 · бензин · 1397cc · 95hp
Кодове на двигателя: EP3, TU3
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Peugeot 207 1.4 VTi / 1.4 8v (EP3 / TU3). Проверете това, преди да купите на старо.
Малките бензинови двигатели — задоволителни и като цяло надеждни, но EP3 VTi (от фамилията BMW-PSA Prince) споделя нуждата на фамилията от почистване от нагар (декарбонизация) и понякога изисква внимание към веригата на разпределителния вал; по-старият TU3 8v е по-опростен. Слаб откъм мощност, но евтин.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (EP3), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Натрупване на нагар и нужда от внимание към веригата при по-висок пробег при VTi.
Решение / Мярка: Почистване от нагар (декарбонизация); смяна на веригата при тракане.
Цена на ремонта: €150–€900
Обикновено се появява след: 120,000 км
Прагове по пробег
След 120,000 км: Нагар/внимание към веригата.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверка за тракане при студен старт (VTi)
- ☐Слаба мощност — направете тест драйв
Често задавани въпроси
Надежден ли е Peugeot 207 1.4 VTi / 1.4 8v (EP3 / TU3)?
Изисква грижа — Малките бензинови двигатели — задоволителни и като цяло надеждни, но EP3 VTi (от фамилията BMW-PSA Prince) споделя нуждата на фамилията от почистване от нагар (декарбонизация) и понякога изисква внимание към веригата на разпределителния вал; по-старият TU3 8v е по-опростен. Слаб откъм мощност, но евтин.
Какви са честите проблеми и мнения за Peugeot 207 1.4 VTi / 1.4 8v (EP3 / TU3)?
Най-често докладваните проблеми: Нагар / внимание към веригата (EP3).
Струва ли си да купите Peugeot 207 1.4 VTi / 1.4 8v (EP3 / TU3) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.