1.4 VTi (EP3)

2006–2014 · бензин · 1397cc · 95hp

Кодове на двигателя: 8FS, EP3, TU3

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Peugeot 207 1.4 VTi (EP3). Проверете това, преди да купите на старо.

Малките бензинови двигатели — задоволителни и като цяло надеждни, но EP3 VTi (от фамилията BMW-PSA Prince) споделя нуждата на фамилията от почистване от нагар (декарбонизация) и понякога изисква внимание към веригата на разпределителния вал; по-старият TU3 8v е по-опростен. Слаб откъм мощност, но евтин.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (8FS), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Нагар / внимание към веригата (EP3)повтарящ се

Натрупване на нагар и нужда от внимание към веригата при по-висок пробег при VTi.

Решение / Мярка: Почистване от нагар (декарбонизация); смяна на веригата при тракане.

Цена на ремонта: €150–€350

Обикновено се появява след: 120,000 км

Timing chain attentionповтарящ се

Chain can need attention at higher mileage.

Решение / Мярка: Listen for rattle; replace if worn.

Цена на ремонта: €400–€900

Carbon / chain attention (VTi)повтарящ се

Carbon and occasional chain attention on the VTi at higher mileage.

Решение / Мярка: Decoke; replace chain if rattling.

Цена на ремонта: €150–€900

Обикновено се появява след: 120,000 км

Carbon / chain attention (EP3)повтарящ се

Carbon build-up and chain attention at higher mileage on the VTi.

Решение / Мярка: Decoke; replace chain if rattling.

Цена на ремонта: €150–€900

Обикновено се появява след: 120,000 км

Прагове по пробег

След 120,000 км: Нагар/внимание към веригата.

Списък за проверка преди покупка

☐Проверка за тракане при студен старт (VTi)
☐Слаба мощност — направете тест драйв
☐Decoke history
☐Cold-start rattle check (VTi)

Често задавани въпроси

Надежден ли е Peugeot 207 1.4 VTi (EP3)?

Изисква грижа — Малките бензинови двигатели — задоволителни и като цяло надеждни, но EP3 VTi (от фамилията BMW-PSA Prince) споделя нуждата на фамилията от почистване от нагар (декарбонизация) и понякога изисква внимание към веригата на разпределителния вал; по-старият TU3 8v е по-опростен. Слаб откъм мощност, но евтин.

Какви са честите проблеми и мнения за Peugeot 207 1.4 VTi (EP3)?

Най-често докладваните проблеми: Нагар / внимание към веригата (EP3), Timing chain attention, Carbon / chain attention (VTi), Carbon / chain attention (EP3).

Струва ли си да купите Peugeot 207 1.4 VTi (EP3) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.