CarValidator
BG·EN

1.0 / 1.2 VTi (EB2 naturally-aspirated)

2012–2019 · бензин · 1199cc · 82hp

Кодове на двигателя: EB0, EB2F, HMZ

Надежден

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Peugeot 208 1.0 / 1.2 VTi (EB2 naturally-aspirated). Проверете това, преди да купите на старо.

Атмосферните трицилиндрови 1.0/1.2 VTi (EB2 без турбо) са простите и надеждни бензинови двигатели на 208 — задвижване с верига, индиректно впръскване, без турбо и евтини в експлоатация. Важно е, че това НЕ са проблемните турбо PureTech с мокър ремък: атмосферният EB2 е много по-необезпокояващ двигател. Бавни са, особено натоварени или на нанагорнище, и леко вибрират, но механично са нискорискови. Честният бюджетен избор за градско 208 — купувайте на база основна история и се радвайте на минимални разходи. (Следете само за случайни проблеми с веригата на разпределението/бобините с възрастта.)

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (HN05), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Скромна мощност / вибрации на 3-цилиндровиянезначителен

82 к.с. са бавни при натоварване; вибрациите на трицилиндровия двигател са нормални.

Решение / Мярка: Приемете характера; градска кола.

0
Верига на разпределението / бобини (възраст)незначителен

Проблеми с веригата и запалителната система с възрастта.

Решение / Мярка: Проверете веригата; сменяйте бобините при нужда.

Цена на ремонта: €80–€600

Обикновено се появява след: 120,000 км

Прагове по пробег

След 180,000 км: Необезпокояващ, евтин в експлоатация.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐НЕ е турбо PureTech с мокър ремък
  • ☐Прост, нискорисков избор
  • ☐Бавен, но надежден

Често задавани въпроси

Надежден ли е Peugeot 208 1.0 / 1.2 VTi (EB2 naturally-aspirated)?

Надежден — Атмосферните трицилиндрови 1.0/1.2 VTi (EB2 без турбо) са простите и надеждни бензинови двигатели на 208 — задвижване с верига, индиректно впръскване, без турбо и евтини в експлоатация. Важно е, че това НЕ са проблемните турбо PureTech с мокър ремък: атмосферният EB2 е много по-необезпокояващ двигател. Бавни са, особено натоварени или на нанагорнище, и леко вибрират, но механично са нискорискови. Честният бюджетен избор за градско 208 — купувайте на база основна история и се радвайте на минимални разходи. (Следете само за случайни проблеми с веригата на разпределението/бобините с възрастта.)

Какви са честите проблеми и мнения за Peugeot 208 1.0 / 1.2 VTi (EB2 naturally-aspirated)?

Най-често докладваните проблеми: Скромна мощност / вибрации на 3-цилиндровия, Верига на разпределението / бобини (възраст).

Струва ли си да купите Peugeot 208 1.0 / 1.2 VTi (EB2 naturally-aspirated) на старо?

Само дребни проблеми, лесен за поддръжка, без конструктивни дефекти. Сигурна покупка на старо.