CarValidator
BG·EN

2.0 HDi (DW10)

2004–2010 · дизел · 1997cc · 136hp

Кодове на двигателя: DW10, RHR

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Peugeot 407 2.0 HDi (DW10). Проверете това, преди да купите на старо.

2.0 HDi — най-надеждният двигател в гамата на 407, способен на над 200 000 мили при редовна смяна на маслото и регенерации на DPF, подпомогнати от каране по магистрала. Конкретни проблеми: релето на свещите за нагряване може да откаже (изгаряйки няколко свещи), повтарящи се откази на EGR клапана (често от каране на ниски обороти) и залепване на дроселовата клапа, водещо до авариен режим. Издръжлив при добра поддръжка.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (DW10), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Отказ на релето на свещите за нагряванеповтарящ се

Релето отказва и изгаря няколко свещи за нагряване.

Решение / Мярка: Смяна на релето + засегнатите свещи.

Цена на ремонта: €150–€500

Обикновено се появява след: 120,000 км

EGR / дроселова клапа (авариен режим)повтарящ се

Повтарящи се откази на EGR (особено от каране на ниски обороти); дроселовите клапи залепват → авариен режим.

Решение / Мярка: Почистване/смяна на EGR; почистване на дроселовото тяло; каране на по-високи обороти.

Цена на ремонта: €150–€600

Прагове по пробег

След 200,000 км: Постижимо при добра поддръжка.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐Надеждният двигател на 407
  • ☐Проверка на релето на свещите за нагряване / история на EGR
  • ☐История на DPF; предимно каране по магистрала

Често задавани въпроси

Надежден ли е Peugeot 407 2.0 HDi (DW10)?

Изисква грижа — 2.0 HDi — най-надеждният двигател в гамата на 407, способен на над 200 000 мили при редовна смяна на маслото и регенерации на DPF, подпомогнати от каране по магистрала. Конкретни проблеми: релето на свещите за нагряване може да откаже (изгаряйки няколко свещи), повтарящи се откази на EGR клапана (често от каране на ниски обороти) и залепване на дроселовата клапа, водещо до авариен режим. Издръжлив при добра поддръжка.

Какви са честите проблеми и мнения за Peugeot 407 2.0 HDi (DW10)?

Най-често докладваните проблеми: Отказ на релето на свещите за нагряване, EGR / дроселова клапа (авариен режим).

Струва ли си да купите Peugeot 407 2.0 HDi (DW10) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.