2.0 TDCi (DW10)
2004–2010 · дизел · 1997cc · 136hp
Кодове на двигателя: DW10, G6DA, G6DB, RHR
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Peugeot 407 2.0 TDCi (DW10). Проверете това, преди да купите на старо.
2.0 HDi — най-надеждният двигател в гамата на 407, способен на над 200 000 мили при редовна смяна на маслото и регенерации на DPF, подпомогнати от каране по магистрала. Конкретни проблеми: релето на свещите за нагряване може да откаже (изгаряйки няколко свещи), повтарящи се откази на EGR клапана (често от каране на ниски обороти) и залепване на дроселовата клапа, водещо до авариен режим. Издръжлив при добра поддръжка.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (DW10), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Релето отказва и изгаря няколко свещи за нагряване.
Решение / Мярка: Смяна на релето + засегнатите свещи.
Цена на ремонта: €200–€800
Обикновено се появява след: 150,000 км
Повтарящи се откази на EGR (особено от каране на ниски обороти); дроселовите клапи залепват → авариен режим.
Решение / Мярка: Почистване/смяна на EGR; почистване на дроселовото тяло; каране на по-високи обороти.
Цена на ремонта: €300–€1000
DMF wears with age.
Решение / Мярка: Replace DMF + clutch.
Цена на ремонта: €600–€1100
Relay fails and burns out multiple glow plugs.
Решение / Мярка: Replace relay + affected plugs.
Цена на ремонта: €150–€500
Обикновено се появява след: 120,000 км
Repeat EGR failure (esp. from low-rev driving); throttle butterflies stick → limp mode.
Решение / Мярка: Clean/replace EGR; clean throttle housing; drive at higher revs.
Цена на ремонта: €150–€600
Прагове по пробег
След 200,000 км: Постижимо при добра поддръжка.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Надеждният двигател на 407
- ☐Проверка на релето на свещите за нагряване / история на EGR
- ☐История на DPF; предимно каране по магистрала
- ☐The reliable 407 engine
- ☐Check glow-plug relay / EGR history
- ☐DPF history; prefer motorway use
Често задавани въпроси
Надежден ли е Peugeot 407 2.0 TDCi (DW10)?
Изисква грижа — 2.0 HDi — най-надеждният двигател в гамата на 407, способен на над 200 000 мили при редовна смяна на маслото и регенерации на DPF, подпомогнати от каране по магистрала. Конкретни проблеми: релето на свещите за нагряване може да откаже (изгаряйки няколко свещи), повтарящи се откази на EGR клапана (често от каране на ниски обороти) и залепване на дроселовата клапа, водещо до авариен режим. Издръжлив при добра поддръжка.
Какви са честите проблеми и мнения за Peugeot 407 2.0 TDCi (DW10)?
Най-често докладваните проблеми: Отказ на релето на свещите за нагряване, EGR / дроселова клапа (авариен режим), Dual-mass flywheel wear, Glow plug relay failure, EGR / throttle-butterfly (limp mode).
Струва ли си да купите Peugeot 407 2.0 TDCi (DW10) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.