CarValidator

2.0 TCe (F4Rt)

20082015 · бензин · 1998cc · 170hp

Кодове на двигателя: F4Rt, F4R

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Renault Laguna III 2.0 TCe (F4Rt). Проверете това, преди да купите на старо.

2.0 TCe (турбо F4Rt, 170–205 к.с.) е бързият бензинов двигател — мощен и подходящ за тунинг, изграден на здравия блок F4R. Задвижван с ремък, затова дисциплината при смяната на ангренажния ремък е задължителна; турбото и компонентите на директното впръскване изискват чисто масло с точната спецификация. Възнаграждаващ при добра поддръжка, но занемарен турбо бензинов двигател излиза скъпо — купувайте само с документирана история.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (F4R), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Ангренажен ремък (interference, турбо)критичен

Турбодвигател с ремъчно задвижване; скъсването на ремъка е катастрофално.

Решение / Мярка: Навременна смяна на ремъка и водната помпа; масло с правилната спецификация.

Цена на ремонта: €350–€600

Обикновено се появява след: 90,000 км

Турбо / дисциплина при маслотоповтарящ се

Турбото и PCV клапанът изискват чисто масло с правилната спецификация; при занемаряване се получава овъгляване (coking).

Решение / Мярка: Стриктни смени на маслото; оставяйте турбото да изстине преди спиране; проверявайте турбоналягането.

Цена на ремонта: €400–€1200

Обикновено се появява след: 120,000 км

Прагове по пробег

След 120,000 км: Изисква внимание към турбото и ремъка.

Списък за проверка преди покупка

  • История на смяната на ангренажния ремък (interference)
  • Дисциплина при смяната на маслото за турбото
  • Проверка на турбоналягането при тест драйв

Често задавани въпроси

Надежден ли е Renault Laguna III 2.0 TCe (F4Rt)?

Изисква грижа — 2.0 TCe (турбо F4Rt, 170–205 к.с.) е бързият бензинов двигател — мощен и подходящ за тунинг, изграден на здравия блок F4R. Задвижван с ремък, затова дисциплината при смяната на ангренажния ремък е задължителна; турбото и компонентите на директното впръскване изискват чисто масло с точната спецификация. Възнаграждаващ при добра поддръжка, но занемарен турбо бензинов двигател излиза скъпо — купувайте само с документирана история.

Какви са честите проблеми и мнения за Renault Laguna III 2.0 TCe (F4Rt)?

Най-често докладваните проблеми: Ангренажен ремък (interference, турбо), Турбо / дисциплина при маслото.

Струва ли си да купите Renault Laguna III 2.0 TCe (F4Rt) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.