1.4 TSI Twincharger Cupra/Bocanegra
2009–2015 · бензин · 1390cc · 180hp
Кодове на двигателя: CAVE, CTHE
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Seat Ibiza 1.4 TSI Twincharger Cupra/Bocanegra. Проверете това, преди да купите на старо.
Двойнонагнетеният 1.4 на Cupra/Bocanegra — бърз, но страда от отказ на турбината, пропуски на запалване и проблеми с маслото (дефектни бутала при ранния CAVE; обновеният CTHE от края на 2012 г. подобрява нещата), плюс типичния за EA111 риск от веригата. Автомобил с CTHE и ниско масленопотребление е добър избор; ранен вариант, който гори масло, означава скъп ремонт.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (CAVE), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Дефектните бутала при ранния CAVE водят до силно масленопотребление + пропуски на запалване; CTHE (края на 2012 г. и по-нов) отстранява повечето проблеми.
Решение / Мярка: Предпочитайте CTHE; проверете масленопотреблението; при сериозен проблем — смяна на бутала/пръстени.
Цена на ремонта: €1200–€3000
Обикновено се появява след: 80,000 км
Отказ на турбината и типичният за EA111 риск от веригата.
Решение / Мярка: Проверете турбината; монтирайте обновена верига + обтегач.
Цена на ремонта: €600–€1500
Обикновено се появява след: 90,000 км
Гранични години
Прагове по пробег
След 90,000 км: Проблемите с маслото/турбината/веригата се струпват тук.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Предпочитайте CTHE (края на 2012 г. и по-нов)
- ☐Проверка на масленопотреблението
- ☐Проверка на турбината + тракане при студен старт
Често задавани въпроси
Надежден ли е Seat Ibiza 1.4 TSI Twincharger Cupra/Bocanegra?
Зависи от историята — Двойнонагнетеният 1.4 на Cupra/Bocanegra — бърз, но страда от отказ на турбината, пропуски на запалване и проблеми с маслото (дефектни бутала при ранния CAVE; обновеният CTHE от края на 2012 г. подобрява нещата), плюс типичния за EA111 риск от веригата. Автомобил с CTHE и ниско масленопотребление е добър избор; ранен вариант, който гори масло, означава скъп ремонт.
Какви са честите проблеми и мнения за Seat Ibiza 1.4 TSI Twincharger Cupra/Bocanegra?
Най-често докладваните проблеми: Масленопотребление / повреда на буталата (CAVE), Отказ на турбината / верига.
Струва ли си да купите Seat Ibiza 1.4 TSI Twincharger Cupra/Bocanegra на старо?
Самият двигател е добър; състоянието е всичко. Неясна или непълна история = откажете се.