2.0 TFSI Cupra 240hp / Cupra R 265hp (BWJ / CDLA, EA113)
2006–2012 · бензин · 1984cc · 240hp
Кодове на двигателя: BPY, BWJ, CDLA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Seat Leon II 2.0 TFSI Cupra 240hp / Cupra R 265hp (BWJ / CDLA, EA113). Проверете това, преди да купите на старо.
Горещата версия Cupra/Cupra R — мощен EA113 с по-голяма турбина. Дисциплината с буталцето на разпределителния вал е задължителна, а повечето екземпляри са модифицирани. Отличен избор с пълна история; рисков без нея.
Известни проблеми
Износено буталце унищожава разпределителния вал + помпата за високо налягане, ако бъде пренебрегнато.
Решение / Мярка: Проверка на всяка втора смяна на масло; смяна при износване.
Цена на ремонта: €20–€90
Обикновено се появява след: 60,000 км
Спортен модел — много от екземплярите са тунинговани агресивно, натоварвайки съединителя/вътрешните части.
Решение / Мярка: Предпочитайте документирани, разумно тунинговани коли.
Цена на ремонта: €0–€2000
Прагове по пробег
След 60,000 км: Критична проверка на буталцето на разпределителния вал.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на буталцето на разпределителния вал е задължителна
- ☐История и качество на тунинга
- ☐Състояние на съединителя
Често задавани въпроси
Надежден ли е Seat Leon II 2.0 TFSI Cupra 240hp / Cupra R 265hp (BWJ / CDLA, EA113)?
Зависи от историята — Горещата версия Cupra/Cupra R — мощен EA113 с по-голяма турбина. Дисциплината с буталцето на разпределителния вал е задължителна, а повечето екземпляри са модифицирани. Отличен избор с пълна история; рисков без нея.
Какви са честите проблеми и мнения за Seat Leon II 2.0 TFSI Cupra 240hp / Cupra R 265hp (BWJ / CDLA, EA113)?
Най-често докладваните проблеми: Износване на буталцето на разпределителния вал (EA113), Често силно модифициран.
Струва ли си да купите Seat Leon II 2.0 TFSI Cupra 240hp / Cupra R 265hp (BWJ / CDLA, EA113) на старо?
Самият двигател е добър; състоянието е всичко. Неясна или непълна история = откажете се.