2.5i (EJ25, 2009–2011)
2009–2011 · бензин · 2457cc · 167hp
Кодове на двигателя: EJ25, EJ253
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Subaru Legacy / Outback 2.5i (EJ25, 2009–2011). Проверете това, преди да купите на старо.
Ранните BM/BR коли използват дългогодишния боксер EJ25 — с добър въртящ момент и характер, но носи и добре познатата слабост на EJ с гарнитурите на главата: повредите обикновено започват около 160 000 км като бавно външно изтичане на масло или антифриз, заедно с известен разход на масло. Не е катастрофално, ако се хване навреме, но смяната на гарнитури на боксер е трудоемка. Състоянието и историята са всичко — огледайте за изтичане и смесване на антифриз с масло преди покупка.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (EJ25), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Гарнитурите на EJ25 се повреждат около 160 000 км, обикновено като бавно външно изтичане на масло/антифриз; боксер разположението прави ремонта трудоемък.
Решение / Мярка: Сменете двете гарнитури (направете ангренажен ремък + водна помпа едновременно); тест под налягане на охлаждането.
Цена на ремонта: €700–€1800
Обикновено се появява след: 150,000 км
Някои EJ25 консумират масло с възрастта.
Решение / Мярка: Следете нивото; проверявайте при прекомерен разход.
Цена на ремонта: €0–€200
Прагове по пробег
След 160,000 км: Прозорец за гарнитури на главата.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Огледайте гарнитурите за изтичане на масло/антифриз
- ☐Проверете антифриза за масло / маслото за антифриз
- ☐История на ангренажния ремък (интерференционен двигател)
Често задавани въпроси
Надежден ли е Subaru Legacy / Outback 2.5i (EJ25, 2009–2011)?
Зависи от историята — Ранните BM/BR коли използват дългогодишния боксер EJ25 — с добър въртящ момент и характер, но носи и добре познатата слабост на EJ с гарнитурите на главата: повредите обикновено започват около 160 000 км като бавно външно изтичане на масло или антифриз, заедно с известен разход на масло. Не е катастрофално, ако се хване навреме, но смяната на гарнитури на боксер е трудоемка. Състоянието и историята са всичко — огледайте за изтичане и смесване на антифриз с масло преди покупка.
Какви са честите проблеми и мнения за Subaru Legacy / Outback 2.5i (EJ25, 2009–2011)?
Най-често докладваните проблеми: Повреда на гарнитура на главата, Разход на масло.
Струва ли си да купите Subaru Legacy / Outback 2.5i (EJ25, 2009–2011) на старо?
Самият двигател е добър; състоянието е всичко. Неясна или непълна история = откажете се.