CarValidator
BG·EN

1.6 DDiS (diesel)

2013–2018 · дизел · 1598cc · 120hp

Кодове на двигателя: D16AA, DV6

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Suzuki S-Cross 1.6 DDiS (diesel). Проверете това, преди да купите на старо.

1.6 DDiS дизелът е икономичният двигател за дълги разстояния в S-Cross — и, вярно на историята на Suzuki с бадж инженеринг (по-големите му DDiS агрегати бяха базирани на Fiat/PSA), той е тясно свързан с по-широкото европейско семейство 1.6 дизели. Стандартните предпазни мерки за модерен дизел важат: запушване на DPF при кратки пътувания, сажди по EGR, внимание към турбото и инжекторите, както и ангренажен ремък/верига в зависимост от версията. С чисто гориво и магистрална употреба е икономичен и надежден, с налично AllGrip 4WD; автомобил само за града ще има проблеми с DPF. Купувайте въз основа на DPF, турбо и сервизна история.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (DV6), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

DPF / EGR (къси разстояния)повтарящ се

DPF се запушва, а EGR се замърсява със сажди при градска употреба.

Решение / Мярка: Регенериране на магистрала; почистване на EGR.

Цена на ремонта: €250–€1000

Обикновено се появява след: 130,000 км

Турбо / инжектори (голям пробег)повтарящ се

Внимание към турбото и инжекторите при по-голям пробег.

Решение / Мярка: Проверка на турбо; тест на инжектори.

Цена на ремонта: €250–€1200

Обикновено се появява след: 160,000 км

Прагове по пробег

След 200,000 км: Икономичен за дълги разстояния с грижа за DPF.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐Suzuki DDiS = европейски дизел
  • ☐Налично AllGrip 4WD
  • ☐DPF + турбо история

Често задавани въпроси

Надежден ли е Suzuki S-Cross 1.6 DDiS (diesel)?

Изисква грижа — 1.6 DDiS дизелът е икономичният двигател за дълги разстояния в S-Cross — и, вярно на историята на Suzuki с бадж инженеринг (по-големите му DDiS агрегати бяха базирани на Fiat/PSA), той е тясно свързан с по-широкото европейско семейство 1.6 дизели. Стандартните предпазни мерки за модерен дизел важат: запушване на DPF при кратки пътувания, сажди по EGR, внимание към турбото и инжекторите, както и ангренажен ремък/верига в зависимост от версията. С чисто гориво и магистрална употреба е икономичен и надежден, с налично AllGrip 4WD; автомобил само за града ще има проблеми с DPF. Купувайте въз основа на DPF, турбо и сервизна история.

Какви са честите проблеми и мнения за Suzuki S-Cross 1.6 DDiS (diesel)?

Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (къси разстояния), Турбо / инжектори (голям пробег).

Струва ли си да купите Suzuki S-Cross 1.6 DDiS (diesel) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.