1.8 / 2.0 Hybrid (2ZR-FXE / M20A-FXS)
2016–2022 · хибрид · 1798cc · 122hp
Кодове на двигателя: 2ZR-FXE, M20A-FXS
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Toyota C-HR 1.8 / 2.0 Hybrid (2ZR-FXE / M20A-FXS). Проверете това, преди да купите на старо.
Хибридният C-HR използва доказаната HSD система на Toyota с Аткинсъновия 1.8 2ZR-FXE двигател — същата изключително надеждна система като при Prius и Auris Hybrid. Без съединител или конвенционална скоростна кутия за износване, двигателят работи ненатоварено (и в Аткинсънова хибридна форма не проявява склонността към горене на масло на обикновения 2ZR), а единственият реален проблем с възрастта е състоянието на хибридната батерия. Отличен автомобил за покупка втора употреба с ниски експлоатационни разходи; проверете състоянието на хибридната батерия и сервизната история.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (2ZR-FXE), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Тракционната батерия старее бавно; обикновено е здрава, подлежи на подмяна/рекондициониране.
Решение / Мярка: Проверка на хибридната батерия; рекондициониране/подмяна при слабо представяне.
Цена на ремонта: €0–€1500
Обикновено се появява след: 250,000 км
Coolant, 12V battery, brakes (last long via regen). Very low overall.
Решение / Мярка: Standard servicing; inverter coolant.
Цена на ремонта: €50–€400
Обикновено се появява след: 150,000 км
Traction battery ages slowly; usually healthy, replaceable/reconditionable.
Решение / Мярка: Battery health check; recondition/replace if weak.
Цена на ремонта: €800–€1800
Обикновено се появява след: 220,000 км
Прагове по пробег
След 300,000 км: Задвижването е много издръжливо.
След 250,000 км: Powertrain very durable.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверка на хибридната батерия
- ☐Сервизна история (охладителна течност на инвертора)
- ☐Без горене на масло за разлика от бензиновия 2ZR
- ☐Hybrid battery health check
- ☐Service history (inverter coolant)
- ☐No oil-burning unlike petrol 2ZR
Често задавани въпроси
Надежден ли е Toyota C-HR 1.8 / 2.0 Hybrid (2ZR-FXE / M20A-FXS)?
Доказан — Хибридният C-HR използва доказаната HSD система на Toyota с Аткинсъновия 1.8 2ZR-FXE двигател — същата изключително надеждна система като при Prius и Auris Hybrid. Без съединител или конвенционална скоростна кутия за износване, двигателят работи ненатоварено (и в Аткинсънова хибридна форма не проявява склонността към горене на масло на обикновения 2ZR), а единственият реален проблем с възрастта е състоянието на хибридната батерия. Отличен автомобил за покупка втора употреба с ниски експлоатационни разходи; проверете състоянието на хибридната батерия и сервизната история.
Какви са честите проблеми и мнения за Toyota C-HR 1.8 / 2.0 Hybrid (2ZR-FXE / M20A-FXS)?
Най-често докладваните проблеми: Стареене на хибридната батерия, Minimal routine items, Hybrid battery ageing.
Струва ли си да купите Toyota C-HR 1.8 / 2.0 Hybrid (2ZR-FXE / M20A-FXS) на старо?
Няма значими известни проблеми. Надежден при висок пробег. Купувайте с увереност, ако сервизната история е приемлива.