2.4 VVT-i (2AZ-FE)
2006–2013 · бензин · 2362cc · 170hp
Кодове на двигателя: 2AZ-FE
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Toyota RAV4 2.4 VVT-i (2AZ-FE). Проверете това, преди да купите на старо.
2.4-литровият (2AZ-FE) е двигателят на RAV4, който трябва да се провери внимателно: склонен е към повреда на гарнитура на глава (изтичане на антифриз от задната част на главата, обикновено около 110 000–180 000 мили), причинено от прекалено затегнат болт на главата в производството — Toyota издаде TSB-0015-11. 2AZ също има известна склонност към разход на масло. Кола с вече сменена гарнитура (или без симптоми + чиста охладителна течност) е добре; оригинална с голям пробег живее назаем.
Известни проблеми
Охладителна течност изтича от задната част на гарнитурата на главата (~110k–180k мили), причинено от прекалено затегнат болт на главата в производството (TSB-0015-11). Прегряване / бял дим / масло с вид на „милкшейк“ са предупредителни знаци.
Решение / Мярка: Проверете за смесване на антифриз и масло; попитайте дали гарнитурата е сменена; следете температурния индикатор.
Цена на ремонта: €900–€2200
Обикновено се появява след: 175,000 км
2AZ-FE има известна склонност към разход на масло.
Решение / Мярка: Проверявайте маслото редовно; поддържайте ниво.
Цена на ремонта: €0–€1500
Обикновено се появява след: 150,000 км
Прагове по пробег
След 175,000 км: Прозорец на повреда на гарнитурата на главата (~110k–180k мили).
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверете за смесване на антифриз и масло (гарнитура на глава)
- ☐Следете температурния индикатор при тест шофиране
- ☐Попитайте дали гарнитурата на главата е сменена
- ☐Проверете разхода на масло
Често задавани въпроси
Надежден ли е Toyota RAV4 2.4 VVT-i (2AZ-FE)?
Зависи от историята — 2.4-литровият (2AZ-FE) е двигателят на RAV4, който трябва да се провери внимателно: склонен е към повреда на гарнитура на глава (изтичане на антифриз от задната част на главата, обикновено около 110 000–180 000 мили), причинено от прекалено затегнат болт на главата в производството — Toyota издаде TSB-0015-11. 2AZ също има известна склонност към разход на масло. Кола с вече сменена гарнитура (или без симптоми + чиста охладителна течност) е добре; оригинална с голям пробег живее назаем.
Какви са честите проблеми и мнения за Toyota RAV4 2.4 VVT-i (2AZ-FE)?
Най-често докладваните проблеми: Повреда на гарнитура на глава, Разход на масло.
Струва ли си да купите Toyota RAV4 2.4 VVT-i (2AZ-FE) на старо?
Самият двигател е добър; състоянието е всичко. Неясна или непълна история = откажете се.