1.0 / 1.33 VVT-i (1KR-FE / 1NR-FE)
2011–2020 · бензин · 1329cc · 99hp
Кодове на двигателя: 1KR-FE, 1NR-FE
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Toyota Yaris 1.0 / 1.33 VVT-i (1KR-FE / 1NR-FE). Проверете това, преди да купите на старо.
Бензиновите двигатели на XP130 (1.0 1KR трицилиндров и 1.33 1NR четирицилиндров) са с верижно задвижване, икономични и надеждни — собствениците редовно съобщават за 300 000 км на малкия 1KR. „Надежден“ е напълно заслужено, само с обичайните за възрастта проблеми: и двата могат да консумират малко масло след ~150 000 км, обтегачът на веригата може да трака на студен старт (Toyota препоръчва преглед след ~150 000 км), соленоидът на VVT-i може да запали лампата check-engine, а водната помпа има умерен живот. Скромни на мощност, но идеални за безстресова градска и комунална употреба.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (1NR-FE), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Обтегачът на веригата може да се износи, причинявайки тракане на студен старт; данните на Toyota препоръчват преглед след ~150 000 км при тези двигатели.
Решение / Мярка: Проверете при тракане на студен старт; сменете комплекта на веригата, ако шуми.
Цена на ремонта: €300–€700
Обикновено се появява след: 150,000 км
Някои 1NR/1KR агрегати консумират малко масло след ~150 000 км; VVT-i соленоидът може да се повреди и да запали лампата check-engine.
Решение / Мярка: Проверявайте маслото и доливайте; почистете/сменете VVT-i соленоида, ако се появи код.
Цена на ремонта: €0–€250
Обикновено се появява след: 140,000 км
Водната помпа има умерен експлоатационен живот; периодичната промивка на охладителната система я предпазва.
Решение / Мярка: Сменете водната помпа, ако тече; промивайте охладителната система периодично.
Цена на ремонта: €120–€350
Обикновено се появява след: 150,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Тракане на обтегач и лека консумация на масло стават по-вероятни — прегледайте комплекта на веригата.
След 200,000 км: Издръжлив; проверявайте нивото на масло.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Проверете нивото / консумацията на масло
- ☐Студен старт: слушайте за тракане на обтегач; изключете VVT-i код
- ☐Проверете водната помпа / охладителната система
- ☐Скромна мощност — безгрижна покупка
Често задавани въпроси
Надежден ли е Toyota Yaris 1.0 / 1.33 VVT-i (1KR-FE / 1NR-FE)?
Надежден — Бензиновите двигатели на XP130 (1.0 1KR трицилиндров и 1.33 1NR четирицилиндров) са с верижно задвижване, икономични и надеждни — собствениците редовно съобщават за 300 000 км на малкия 1KR. „Надежден“ е напълно заслужено, само с обичайните за възрастта проблеми: и двата могат да консумират малко масло след ~150 000 км, обтегачът на веригата може да трака на студен старт (Toyota препоръчва преглед след ~150 000 км), соленоидът на VVT-i може да запали лампата check-engine, а водната помпа има умерен живот. Скромни на мощност, но идеални за безстресова градска и комунална употреба.
Какви са честите проблеми и мнения за Toyota Yaris 1.0 / 1.33 VVT-i (1KR-FE / 1NR-FE)?
Най-често докладваните проблеми: Тракане на обтегач на веригата, Консумация на масло / VVT-i соленоид, Водна помпа / охлаждане.
Струва ли си да купите Toyota Yaris 1.0 / 1.33 VVT-i (1KR-FE / 1NR-FE) на старо?
Само дребни проблеми, лесен за поддръжка, без конструктивни дефекти. Сигурна покупка на старо.