2.0 TSI 4x4 (EA888)
2014–2023 · бензин · 1984cc · 190hp
Кодове на двигателя: CZCA, CZDA, CZPB, DADA, DKTA, DKZA, DNNA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 4x4 (EA888). Проверете това, преди да купите на старо.
TSI бензиновите обхващат икономичните 1.4/1.5 (EA211, с ремъчно задвижване, ACT — включително 1.4 в plug-in хибрида GTE) и силния 2.0 TSI (EA888 Gen3, споделен с Tiguan/Arteon/Superb). Всички са явна крачка напред спрямо старите верижни малки TSI на VAG. 1.4/1.5 са старателни, но работят здраво в голямото купе (ранното колебание в софтуера на 1.5 EVO се решава с ъпдейт); 2.0 TSI е най-добре пасващ. Внимание: ангренажен ремък при EA211, обтегач на веригата/PCV/нагар при 2.0 EA888 и 7-степенната DSG (дисциплина при маслото). Документирана кола е надеждна. Купувайте според историята на ремъка/веригата и DSG.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (CZCA), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Ангренажен ремък на EA211 + ранен софтуер на 1.5; обтегач на веригата, PCV, нагар от директното впръскване при 2.0 EA888.
Решение / Мярка: Ремък по график; ревизиран обтегач; почистване на нагара.
Цена на ремонта: €200–€1500
Обикновено се появява след: 130,000 км
Двусъединителната кутия изисква смяна на маслото; внимание към мехатрониката с възрастта.
Решение / Мярка: Смяна на маслото на DSG по график.
Цена на ремонта: €250–€1800
Обикновено се появява след: 140,000 км
EA211 cam-belt + early 1.5 software; EA888 2.0 chain-tensioner, PCV, DI carbon.
Решение / Мярка: Belt on schedule; revised tensioner; decarbon.
Цена на ремонта: €200–€1500
Обикновено се появява след: 120,000 км
Прагове по пробег
След 180,000 км: Период на внимание за ремък/верига + DSG.
Списък за проверка преди покупка
- ☐2.0 TSI е най-добре пасващ
- ☐Същият EA888 като в Tiguan / Arteon
- ☐История на маслото на DSG
- ☐2.0 TSI is best-matched
- ☐Same EA888 as Tiguan / Arteon
- ☐2.0 TSI 4MOTION is the pick
- ☐Same EA888 as Kodiaq / Passat
Често задавани въпроси
Надежден ли е Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 4x4 (EA888)?
Изисква грижа — TSI бензиновите обхващат икономичните 1.4/1.5 (EA211, с ремъчно задвижване, ACT — включително 1.4 в plug-in хибрида GTE) и силния 2.0 TSI (EA888 Gen3, споделен с Tiguan/Arteon/Superb). Всички са явна крачка напред спрямо старите верижни малки TSI на VAG. 1.4/1.5 са старателни, но работят здраво в голямото купе (ранното колебание в софтуера на 1.5 EVO се решава с ъпдейт); 2.0 TSI е най-добре пасващ. Внимание: ангренажен ремък при EA211, обтегач на веригата/PCV/нагар при 2.0 EA888 и 7-степенната DSG (дисциплина при маслото). Документирана кола е надеждна. Купувайте според историята на ремъка/веригата и DSG.
Какви са честите проблеми и мнения за Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 4x4 (EA888)?
Най-често докладваните проблеми: Ремък (EA211) / верига + нагар (EA888), 7-степенна DSG, Belt (EA211) / chain + carbon (EA888).
Струва ли си да купите Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 4x4 (EA888) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.