2.0 TDI (CAGA / CGLC)
2011–2014 · дизел · 1968cc · 177hp
Кодове на двигателя: CAGA, CGLB, CGLC, CMFA, CMGB, CNHA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Audi A6 C7 2.0 TDI (CAGA / CGLC). Проверете това, преди да купите на старо.
2.0 TDI е масовият двигател за Q5 и разумният избор за големи пробези — силен, икономичен и отлично подхождащ на quattro SUV-а. Колите от ерата на EA189 носят обичайните за common-rail неща: DPF/EGR при кратки градски маршрути, износване на дюзите, а при някои ранни CR двигатели — внимание към маслената помпа/балансиращите валове; по-късните EA288 добавиха AdBlue. С редовна смяна на маслото и магистрално каране е надежден спътник за дълги разстояния — двигателят, който да купите в Q5.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (CAGA), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DPF се запушва, а EGR се насажда със сажди при градско каране.
Решение / Мярка: Шосейни регенерации; почистване/смяна на EGR + DPF.
Цена на ремонта: €300–€1200
Обикновено се появява след: 140,000 км
Износване на дюзите; при някои ранни 2.0 CR двигатели — внимание към маслената помпа/балансовия вал.
Решение / Мярка: Тест на дюзите; проверка на задвижването на маслената помпа при ранните модели.
Цена на ремонта: €200–€1300
Обикновено се появява след: 160,000 км
Прагове по пробег
След 180,000 км: Прозорец на DPF + дюзи.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на маслото + DPF
- ☐Разумният избор за A5 с висок пробег
- ☐Ранни CR: история на задвижването на маслената помпа
- ☐Двигателят, който да купите
Често задавани въпроси
Надежден ли е Audi A6 C7 2.0 TDI (CAGA / CGLC)?
Изисква грижа — 2.0 TDI е масовият двигател за Q5 и разумният избор за големи пробези — силен, икономичен и отлично подхождащ на quattro SUV-а. Колите от ерата на EA189 носят обичайните за common-rail неща: DPF/EGR при кратки градски маршрути, износване на дюзите, а при някои ранни CR двигатели — внимание към маслената помпа/балансиращите валове; по-късните EA288 добавиха AdBlue. С редовна смяна на маслото и магистрално каране е надежден спътник за дълги разстояния — двигателят, който да купите в Q5.
Какви са честите проблеми и мнения за Audi A6 C7 2.0 TDI (CAGA / CGLC)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (кратки пътувания), Дюзи / маслена помпа (ранни CR).
Струва ли си да купите Audi A6 C7 2.0 TDI (CAGA / CGLC) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.