330d / 335d (N57 six)
2012–2019 · дизел · 2993cc · 258hp
Кодове на двигателя: N57
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Bmw 3 Series F30 330d / 335d (N57 six). Проверете това, преди да купите на старо.
Редовият шестцилиндров дизел N57 на 330d е изборът на познавачите — прекрасно плавен, силен и много по-надежден от четирицилиндровия N47, като веригата на разпределителния вал не носи лошата репутация на четирицилиндровия двигател. Внимавайте за охладителя на EGR (познат проблем при дизелите на BMW), DPF при кратки пътувания, клапите за завихряне и турбото/впръскването при висок пробег. По-жаден на гориво и по-скъп за поддръжка от 320d, но документиран N57 е един от най-удовлетворяващите и издръжливи дизели, които можете да купите.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (M57), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Охладителят на EGR може да протече/да се запуши (познат проблем при дизелите на BMW).
Решение / Мярка: Смяна на охладителя на EGR; проверка на охладителната течност.
Цена на ремонта: €300–€1200
Обикновено се появява след: 150,000 км
DPF при кратки пътувания; клапи за завихряне; турбо/впръскване при висок пробег.
Решение / Мярка: Регенерации на автомагистрала; проверка на клапите за завихряне; проверка на турбото.
Цена на ремонта: €300–€1600
Обикновено се появява след: 200,000 км
Прагове по пробег
След 250,000 км: Издръжлив шестцилиндров двигател при грижа.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Плавният, здрав дизелов шестцилиндров двигател
- ☐История на охладителя на EGR + DPF
- ☐По-скъпа поддръжка от 320d
Често задавани въпроси
Надежден ли е Bmw 3 Series F30 330d / 335d (N57 six)?
Изисква грижа — Редовият шестцилиндров дизел N57 на 330d е изборът на познавачите — прекрасно плавен, силен и много по-надежден от четирицилиндровия N47, като веригата на разпределителния вал не носи лошата репутация на четирицилиндровия двигател. Внимавайте за охладителя на EGR (познат проблем при дизелите на BMW), DPF при кратки пътувания, клапите за завихряне и турбото/впръскването при висок пробег. По-жаден на гориво и по-скъп за поддръжка от 320d, но документиран N57 е един от най-удовлетворяващите и издръжливи дизели, които можете да купите.
Какви са честите проблеми и мнения за Bmw 3 Series F30 330d / 335d (N57 six)?
Най-често докладваните проблеми: Охладител на EGR, DPF / клапи за завихряне / турбо (при висок пробег).
Струва ли си да купите Bmw 3 Series F30 330d / 335d (N57 six) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.