1.8 / 2.0 petrol (EW)
2008–2017 · бензин · 1997cc · 140hp
Кодове на двигателя: EW7A, EW10A, 6FY, RFJ
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Citroen C5 1.8 / 2.0 petrol (EW). Проверете това, преди да купите на старо.
Бензиновите EW (1.8 125к.с. / 2.0 140к.с.) са най-простият и надежден избор в гамата X7, но са рядкост в България — повечето C5-ки тук са дизели. Механично здрави, с обичайните френски бензинови недостатъци: отказ на бобини за запалване, проблеми с катализатора и случайни капризи на управляващата електроника. С ремък за ГРМ (смяна ~90–100 хил. мили). Без конструктивни дефекти; просто поддържайте обслужването редовно.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (RFJ), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Отказ на бобини, повреди на катализатор и случайни проблеми с управляващата електроника.
Решение / Мярка: Смяна на бобини; диагностика на катализатор/ECU.
Цена на ремонта: €80–€600
Обикновено се появява след: 120,000 км
С ремък за ГРМ; смяна ~90–100 хил. мили заедно с водна помпа.
Решение / Мярка: Ремък + водна помпа по график.
Цена на ремонта: €300–€550
Обикновено се появява след: 100,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Внимание за бобини/катализатор.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Скенер за грешки от miscat/cat котка
- ☐История на ремък на ГРМ
- ☐Рядкост на българския пазар
Често задавани въпроси
Надежден ли е Citroen C5 1.8 / 2.0 petrol (EW)?
Изисква грижа — Бензиновите EW (1.8 125к.с. / 2.0 140к.с.) са най-простият и надежден избор в гамата X7, но са рядкост в България — повечето C5-ки тук са дизели. Механично здрави, с обичайните френски бензинови недостатъци: отказ на бобини за запалване, проблеми с катализатора и случайни капризи на управляващата електроника. С ремък за ГРМ (смяна ~90–100 хил. мили). Без конструктивни дефекти; просто поддържайте обслужването редовно.
Какви са честите проблеми и мнения за Citroen C5 1.8 / 2.0 petrol (EW)?
Най-често докладваните проблеми: Бобини / катализатор / ECU проблеми, Обслужване на ремък на ГРМ.
Струва ли си да купите Citroen C5 1.8 / 2.0 petrol (EW) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.