CarValidator
BG·EN

1.6 CRDi diesel (D4FB)

2007–2017 · дизел · 1582cc · 115hp

Кодове на двигателя: D4FB

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Hyundai i30 1.6 CRDi diesel (D4FB). Проверете това, преди да купите на старо.

1.6 CRDi — икономичен и като цяло солиден, но верижният дизайн показва износване на ангренажната верига между 80 000–120 000 км, сигнализирано от тракащ шум на студен старт. Плюс обичайните проблеми с DPF при коли за кратки градски разстояния. Добър при редовна смяна на качествено масло (обтегачът на веригата работи с налягане на маслото) и магистрална употреба.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (D4FB), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Износване на ангренажна верига (80–120 хил. км)критичен

Веригата се разтяга; тракане на студен старт е предупредителният знак. Ако се пренебрегне, може да прескочи и да повреди клапаните.

Решение / Мярка: Качествено масло навреме (обтегачът работи с налягане на маслото); сменете веригата при първо тракане.

Цена на ремонта: €500–€1100

Обикновено се появява след: 80,000 км

Запушване на DPFповтарящ се

DPF се запушва при кратки градски разстояния.

Решение / Мярка: Магистрални разстояния; почистете/сменете.

Цена на ремонта: €200–€900

Прагове по пробег

След 80,000 км: Прозорец на износване на ангренажна верига.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐Проверка за тракане на студен старт (ангренажна верига)
  • ☐Проверете история на смяна на качествено масло
  • ☐История на DPF; бензинът е по-добър за градско шофиране

Често задавани въпроси

Надежден ли е Hyundai i30 1.6 CRDi diesel (D4FB)?

Изисква грижа — 1.6 CRDi — икономичен и като цяло солиден, но верижният дизайн показва износване на ангренажната верига между 80 000–120 000 км, сигнализирано от тракащ шум на студен старт. Плюс обичайните проблеми с DPF при коли за кратки градски разстояния. Добър при редовна смяна на качествено масло (обтегачът на веригата работи с налягане на маслото) и магистрална употреба.

Какви са честите проблеми и мнения за Hyundai i30 1.6 CRDi diesel (D4FB)?

Най-често докладваните проблеми: Износване на ангренажна верига (80–120 хил. км), Запушване на DPF.

Струва ли си да купите Hyundai i30 1.6 CRDi diesel (D4FB) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.