2.5 e-Skyactiv PHEV (petrol plug-in)
2022–2024 · хибрид · 2488cc · 327hp
Кодове на двигателя: PY-VPTS
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (petrol plug-in). Проверете това, преди да купите на старо.
2.5 PHEV съчетава доказания атмосферен 2.5 Skyactiv-G четирицилиндров бензинов двигател на Mazda със силен електромотор и използваема батерия за ~60 км електрически пробег — най-мощният пътен автомобил на Mazda при пускането му. Бензиновият двигател е един от най-надеждните и нисконатоварени агрегати на Mazda (без турбо, с верижен механизъм, ограничено натрупване на въглерод по DI благодарение на комбинирано впръскване). Резервите са сложността на plug-in системата, същата критика за резкост на ранната 8-степенна трансмисия (подобрена със софтуер) и обичайните PHEV съображения за батерия/зареждане. Ако се зарежда редовно и се обслужва, е бърз и икономичен; купувайте със софтуерни актуализации, здрава батерия и добро усещане на трансмисията.
Известни проблеми
Ранният 8-степенен автоматик без съединител на CX-60 критикуван за резкост при ниска скорост; подобрен със софтуер.
Решение / Мярка: Проверете за софтуерни актуализации; тествайте превключването при ниска скорост.
Цена на ремонта: €0–€800
Обикновено се появява след: 30,000 км
Plug-in батерия и системна сложност; самият бензинов двигател е надежден.
Решение / Мярка: Проверка на здравето на батерията; зареждайте редовно; поддържайте.
Цена на ремонта: €0–€2000
Обикновено се появява след: 180,000 км
Прагове по пробег
След 200,000 км: Надеждна 2.5 основа; внимавайте с PHEV/трансмисия.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Надеждна 2.5 Skyactiv-G основа
- ☐Тествайте ранната 8-степенна за резкост
- ☐Здраве на батерията + софтуерни актуализации
Често задавани въпроси
Надежден ли е Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (petrol plug-in)?
Изисква грижа — 2.5 PHEV съчетава доказания атмосферен 2.5 Skyactiv-G четирицилиндров бензинов двигател на Mazda със силен електромотор и използваема батерия за ~60 км електрически пробег — най-мощният пътен автомобил на Mazda при пускането му. Бензиновият двигател е един от най-надеждните и нисконатоварени агрегати на Mazda (без турбо, с верижен механизъм, ограничено натрупване на въглерод по DI благодарение на комбинирано впръскване). Резервите са сложността на plug-in системата, същата критика за резкост на ранната 8-степенна трансмисия (подобрена със софтуер) и обичайните PHEV съображения за батерия/зареждане. Ако се зарежда редовно и се обслужва, е бърз и икономичен; купувайте със софтуерни актуализации, здрава батерия и добро усещане на трансмисията.
Какви са честите проблеми и мнения за Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (petrol plug-in)?
Най-често докладваните проблеми: Резкост на ранната 8-степенна трансмисия, PHEV батерия / сложност.
Струва ли си да купите Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (petrol plug-in) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.