E200 / E300 (M264 / M274 2.0 turbo)
2016–2023 · бензин · 1991cc · 245hp
Кодове на двигателя: M264, M274
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mercedes Benz E-Class W213 E200 / E300 (M264 / M274 2.0 turbo). Проверете това, преди да купите на старо.
2.0-литровите турбо бензини (по-ранният M274 и по-късният M264 с 48V EQ Boost микрохибрид — общи за C-класа/GLC) осигуряват силна и префинена динамика на E-класата. Това са верижни турбодвигатели с директно впръскване, със съвременните особености: ангренажна верига, изискваща внимание при някои по-ранни агрегати, въглеродни отлагания по всмукването с времето, грижа за турбокомпресора/PCV и (M264) 48V колан-стартер/EQ система. Сдвоени са с отличната 9G-Tronic автоматична трансмисия. Документиран автомобил със здрава верига е надежден и бърз — M264 микрохибридът е по-плавният и по-късен избор. Купувайте с история на маслото и обслужването.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (M274), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Някои по-ранни агрегати изискват внимание към ангренажната верига; въглеродни отлагания по всмукването с времето.
Решение / Мярка: Проверете веригата на студен старт; обезвъглеродяване при неравномерна работа.
Цена на ремонта: €300–€1300
Обикновено се появява след: 120,000 км
Грижа за турбокомпресора и PCV; M264 48V колан-стартер/EQ система.
Решение / Мярка: Чисто масло; диагностика на EQ/48V при необходимост.
Цена на ремонта: €150–€1000
Обикновено се появява след: 130,000 км
Прагове по пробег
След 200,000 км: Прозорец за смяна на верига и допълнителни компоненти.
Списък за проверка преди покупка
- ☐M264 микрохибридът е по-късен/по-плавен
- ☐9G-Tronic автоматикът е отличен
- ☐История на масло и верига
Често задавани въпроси
Надежден ли е Mercedes Benz E-Class W213 E200 / E300 (M264 / M274 2.0 turbo)?
Изисква грижа — 2.0-литровите турбо бензини (по-ранният M274 и по-късният M264 с 48V EQ Boost микрохибрид — общи за C-класа/GLC) осигуряват силна и префинена динамика на E-класата. Това са верижни турбодвигатели с директно впръскване, със съвременните особености: ангренажна верига, изискваща внимание при някои по-ранни агрегати, въглеродни отлагания по всмукването с времето, грижа за турбокомпресора/PCV и (M264) 48V колан-стартер/EQ система. Сдвоени са с отличната 9G-Tronic автоматична трансмисия. Документиран автомобил със здрава верига е надежден и бърз — M264 микрохибридът е по-плавният и по-късен избор. Купувайте с история на маслото и обслужването.
Какви са честите проблеми и мнения за Mercedes Benz E-Class W213 E200 / E300 (M264 / M274 2.0 turbo)?
Най-често докладваните проблеми: Ангренажна верига (ранни) / въглерод, Турбо / PCV / 48V (M264).
Струва ли си да купите Mercedes Benz E-Class W213 E200 / E300 (M264 / M274 2.0 turbo) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.