2.2 DI-D (diesel)
2018–2020 · дизел · 2268cc · 150hp
Кодове на двигателя: 4N14
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mitsubishi Eclipse Cross 2.2 DI-D (diesel). Проверете това, преди да купите на старо.
2.2 DI-D (4N14 — същият Mitsubishi дизел, използван и в Outlander/ASX) е изборът с голям въртящ момент и възможности за Eclipse Cross, наличен с S-AWC, подходящ за теглене и дълги пътувания. Стандартни предупреждения за съвременните дизели: запушване на DPF при кратки градски курсове (нуждае се от редовни по-дълги преходи), сажди по EGR, внимание към инжекторите и турбото при по-висок пробег, както и ангренажния механизъм. Това е здрав и доказан двигател, когато се кара на дълги разстояния; автомобил само за градско ще се бори с DPF. Купувайте след проверка на DPF, EGR и сервизна история — поддържан автомобил с магистрални пробеги е надежден за дълги пътувания.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (4N14), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DPF се запушва и EGR се сажди при градско шофиране; изисква редовни по-дълги преходи.
Решение / Мярка: Регенериране на магистрала; почистване на EGR.
Цена на ремонта: €300–€1100
Обикновено се появява след: 130,000 км
Инжекторите и турбото изискват внимание при по-висок пробег.
Решение / Мярка: Тест на инжектори; проверка на турбо.
Цена на ремонта: €250–€1300
Обикновено се появява след: 170,000 км
Прагове по пробег
След 220,000 км: Добър за дълги разстояния с грижа за DPF.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Същият 4N14 като Outlander / ASX
- ☐Най-подходящ за теглене / магистрални пробеги
- ☐История на DPF + EGR
Често задавани въпроси
Надежден ли е Mitsubishi Eclipse Cross 2.2 DI-D (diesel)?
Изисква грижа — 2.2 DI-D (4N14 — същият Mitsubishi дизел, използван и в Outlander/ASX) е изборът с голям въртящ момент и възможности за Eclipse Cross, наличен с S-AWC, подходящ за теглене и дълги пътувания. Стандартни предупреждения за съвременните дизели: запушване на DPF при кратки градски курсове (нуждае се от редовни по-дълги преходи), сажди по EGR, внимание към инжекторите и турбото при по-висок пробег, както и ангренажния механизъм. Това е здрав и доказан двигател, когато се кара на дълги разстояния; автомобил само за градско ще се бори с DPF. Купувайте след проверка на DPF, EGR и сервизна история — поддържан автомобил с магистрални пробеги е надежден за дълги пътувания.
Какви са честите проблеми и мнения за Mitsubishi Eclipse Cross 2.2 DI-D (diesel)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (къси разстояния), Инжектори / турбо (висок пробег).
Струва ли си да купите Mitsubishi Eclipse Cross 2.2 DI-D (diesel) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.