CarValidator
BG·EN

1.5 dCi (K9K)

2005–2012 · дизел · 1461cc · 86hp

Кодове на двигателя: K9K

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Renault Clio III 1.5 dCi (K9K). Проверете това, преди да купите на старо.

Емблематичният двигател на Clio — 1.5 dCi е надежден, културен и икономичен, шампионът на дългите разстояния (200,000–280,000 km често срещани), а по-леките версии без DPF/ранните агрегати до голяма степен избягват главоболията с DPF, характерни за по-големите дизели. Ключовата дисциплина е смяната на ГРМ ремъка + водната помпа по строгия график на всеки 4 години/60k мили. Дизелът, който да изберете.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (K9K), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

ГРМ ремък + водна помпа (строг график)критичен

Ремъкът + обтяжката + водната помпа трябва да се сменят на всеки 4 години / ~96,000 km; заклинила водна помпа може да повреди и ремъка.

Решение / Мярка: Сменяйте пълния комплект ГРМ по график.

Цена на ремонта: €300–€600

Обикновено се появява след: 96,000 км

Инжектори / турбо (при висок пробег / лошо гориво)повтарящ се

Инжекторите и турбото могат да пострадат от лошо гориво при по-висок пробег.

Решение / Мярка: Качествено гориво; обслужване при нужда.

Цена на ремонта: €300–€1200

Прагове по пробег

След 250,000 км: Шампион на дългите разстояния при дисциплина спрямо ГРМ ремъка.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐Стриктна история на смяна на ГРМ ремъка + водната помпа
  • ☐Качествено гориво; проверете турбото при тест драйв
  • ☐Дизелът, който да изберете

Често задавани въпроси

Надежден ли е Renault Clio III 1.5 dCi (K9K)?

Изисква грижа — Емблематичният двигател на Clio — 1.5 dCi е надежден, културен и икономичен, шампионът на дългите разстояния (200,000–280,000 km често срещани), а по-леките версии без DPF/ранните агрегати до голяма степен избягват главоболията с DPF, характерни за по-големите дизели. Ключовата дисциплина е смяната на ГРМ ремъка + водната помпа по строгия график на всеки 4 години/60k мили. Дизелът, който да изберете.

Какви са честите проблеми и мнения за Renault Clio III 1.5 dCi (K9K)?

Най-често докладваните проблеми: ГРМ ремък + водна помпа (строг график), Инжектори / турбо (при висок пробег / лошо гориво).

Струва ли си да купите Renault Clio III 1.5 dCi (K9K) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.