2.0 dCi (M9R)
2007–2015 · дизел · 1995cc · 150hp
Кодове на двигателя: M9R
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Renault Laguna III 2.0 dCi (M9R). Проверете това, преди да купите на старо.
2.0 dCi (M9R, 130–175 к.с.) е най-добрият двигател за Laguna — същият алиансов агрегат като в Qashqai/X-Trail/Mégane, наистина надежден, като версиите с 150/180 к.с. са особено ценени. Задвижван с верига (с ресурс около 160 000 км, но може да се удължи → тракане при студен старт), с познатия дефект в тръбичката на сензора за налягане на DPF и задръстване на DPF при градско каране, плюс случайно износване на турбото/цилиндровите чашки при интензивно използвани екземпляри. При масло low-ash C3 изминава големи разстояния.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (M9R), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
Веригата има ресурс около 160 000 км; при занемарено масло удължаването причинява тракане при пускане/неравномерен празен ход.
Решение / Мярка: Стриктна смяна на маслото; смяна на комплекта верига при първо тракане.
Цена на ремонта: €500–€1200
Обикновено се появява след: 160,000 км
Познат дефект: тръбичката на диференциалния сензор за налягане на DPF се запушва/напуква → фалшиви грешки за DPF.
Решение / Мярка: Смяна на тръбичката на сензора; почистване на DPF; магистрални регенерации.
Цена на ремонта: €80–€600
Турбото и цилиндровите чашки (crank-liner) могат да се износят при интензивно каране/занемарено масло.
Решение / Мярка: Дисциплина при маслото; проверка на турбото при пробно каране; следете за чукане в долната част на двигателя.
Цена на ремонта: €500–€1500
Обикновено се появява след: 180,000 км
Прагове по пробег
След 160,000 км: Изисква внимание към веригата и сензора на DPF.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на масло low-ash C3
- ☐Проверка за тракане на веригата при студен старт
- ☐История на DPF и тръбичката на сензора (за градски автомобили)
Често задавани въпроси
Надежден ли е Renault Laguna III 2.0 dCi (M9R)?
Изисква грижа — 2.0 dCi (M9R, 130–175 к.с.) е най-добрият двигател за Laguna — същият алиансов агрегат като в Qashqai/X-Trail/Mégane, наистина надежден, като версиите с 150/180 к.с. са особено ценени. Задвижван с верига (с ресурс около 160 000 км, но може да се удължи → тракане при студен старт), с познатия дефект в тръбичката на сензора за налягане на DPF и задръстване на DPF при градско каране, плюс случайно износване на турбото/цилиндровите чашки при интензивно използвани екземпляри. При масло low-ash C3 изминава големи разстояния.
Какви са честите проблеми и мнения за Renault Laguna III 2.0 dCi (M9R)?
Най-често докладваните проблеми: Удължаване на веригата на ГРМ, Тръбичка на сензора за налягане на DPF, Износване на турбото / цилиндровите чашки.
Струва ли си да купите Renault Laguna III 2.0 dCi (M9R) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.