2.0 dCi (M9R)
2007–2013 · дизел · 1995cc · 150hp
Кодове на двигателя: M9R
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Nissan Qashqai 2.0 dCi (M9R). Проверете това, преди да купите на старо.
По-големият 2.0 дизел — по-здрав бутален механизъм от 1.5, но DPF проблемите го засягат повече, плюс износване на инжектори/турбокомпресор при по-голям пробег. Приличен с поддръжка и редовна магистрална употреба.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (M9R), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DPF се запушва при кратки разстояния — засяга 2.0 повече от 1.5.
Решение / Мярка: Редовни магистрални курсове; почистване/подмяна.
Цена на ремонта: €300–€1200
Обикновено се появява след: 120,000 км
Инжекторите/турбокомпресорът се износват при по-голям пробег.
Решение / Мярка: Обслужване при необходимост.
Цена на ремонта: €300–€1200
Прагове по пробег
След 150,000 км: Внимание за DPF/инжектори.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на DPF; предпочитайте магистрална употреба
- ☐Сканиране за грешки на инжектори
- ☐По-здрав от 1.5 dCi
Често задавани въпроси
Надежден ли е Nissan Qashqai 2.0 dCi (M9R)?
Изисква грижа — По-големият 2.0 дизел — по-здрав бутален механизъм от 1.5, но DPF проблемите го засягат повече, плюс износване на инжектори/турбокомпресор при по-голям пробег. Приличен с поддръжка и редовна магистрална употреба.
Какви са честите проблеми и мнения за Nissan Qashqai 2.0 dCi (M9R)?
Най-често докладваните проблеми: Запушване на DPF, Износване на инжектори / турбокомпресор.
Струва ли си да купите Nissan Qashqai 2.0 dCi (M9R) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.