CarValidator

1.2 / 1.4 MPI (petrol)

20022014 · бензин · 1390cc · 85hp

Кодове на двигателя: BMD, CGPA, CGGB

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Volkswagen Polo 1.2 / 1.4 MPI (petrol). Проверете това, преди да купите на старо.

Малки атмосферни бензинови двигатели — евтини и общо взето надеждни, макар и бавни. Специфични проблеми: 1.4 MPI (преди 2012 г.) може да угасне след първото запалване след дълъг престой на празен ход в топли дни (изчезва при затопляне), а ранният трицилиндров 1.2 имаше износване на ангренажната верига при някои бройки. Подходящ за безстресово градско каране.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (CGGB), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Угасване в топъл ден след първо запалване (1.4 MPI преди 2012 г.)незначителен

1.4 MPI преди 2012 г. може да угасне след първото запалване след дълъг празен ход в топли дни; изчезва след като загрее.

Решение / Мярка: Проверка на софтуера/управлението на празния ход; общо взето поносимо.

Цена на ремонта: €0–€200

Износване на ангренажната верига (ранен 1.2 3-цил.)повтарящ се

Някои ранни трицилиндрови 1.2 показват износване на веригата (тракане при студен старт).

Решение / Мярка: Смяна на веригата при тракане.

Цена на ремонта: €400–€900

Обикновено се появява след: 100,000 км

Прагове по пробег

След 200,000 км: Надежден при базова грижа.

Списък за проверка преди покупка

  • Проверка за тракане при студен старт (1.2 3-цил.)
  • Тест за топло презапалване (1.4 MPI)
  • Бавен, но евтин за поддръжка

Често задавани въпроси

Надежден ли е Volkswagen Polo 1.2 / 1.4 MPI (petrol)?

Изисква грижа — Малки атмосферни бензинови двигатели — евтини и общо взето надеждни, макар и бавни. Специфични проблеми: 1.4 MPI (преди 2012 г.) може да угасне след първото запалване след дълъг престой на празен ход в топли дни (изчезва при затопляне), а ранният трицилиндров 1.2 имаше износване на ангренажната верига при някои бройки. Подходящ за безстресово градско каране.

Какви са честите проблеми и мнения за Volkswagen Polo 1.2 / 1.4 MPI (petrol)?

Най-често докладваните проблеми: Угасване в топъл ден след първо запалване (1.4 MPI преди 2012 г.), Износване на ангренажната верига (ранен 1.2 3-цил.).

Струва ли си да купите Volkswagen Polo 1.2 / 1.4 MPI (petrol) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.