2.0 HDi (DW10)
2006–2018 · дизел · 1997cc · 150hp
Кодове на двигателя: DW10, RHE, RHH, RHR, T7CB, T7MA, T8CB, TXDA, UFDA, XWBA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Citroen C4 Picasso 2.0 HDi (DW10). Проверете това, преди да купите на старо.
2.0 HDi (DW10) е двигателят, който си струва да се вземе за Picasso — добре доказаният PSA 2.0 дизел (споделен с Peugeot/Ford), с достатъчно въртящ момент, икономичен и отлично съчетан с тежкия MPV, способен на голям пробег. Стандартни предупреждения: DPF при кратки преходи, сажди по EGR и понякога внимание към релето на свещите или турбо/инжекционната система. С дисциплинирана смяна на масло и извънградско каране е надежден за дълги разстояния — разумният избор за Picasso.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (DW10), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DPF се запушва, EGR се засажда при градско каране.
Решение / Мярка: Регенерация на магистрала; почистване/смяна на EGR + DPF.
Цена на ремонта: €300–€1100
Обикновено се появява след: 140,000 км
Реле на свещите и внимание към турбото/инжекционната система при по-висок пробег.
Решение / Мярка: Смяна на реле; проверка на турбо/инжектори.
Цена на ремонта: €150–€1200
Обикновено се появява след: 160,000 км
Turbo and injectors at higher mileage.
Решение / Мярка: Check turbo; injector test.
Цена на ремонта: €300–€1400
Обикновено се появява след: 180,000 км
Injection and turbo at higher mileage; AdBlue/SCR on later cars.
Решение / Мярка: Injector/turbo checks; diagnose SCR.
Цена на ремонта: €200–€1400
Обикновено се появява след: 160,000 км
Прагове по пробег
След 180,000 км: Период на риск за DPF и турбо.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на смяна на масло и DPF
- ☐Двигателят, който си струва
- ☐Проверка на свещи/турбо
- ☐The engine to buy (AWD option)
- ☐Shared PSA DW10 family
- ☐2.0 TDCi is the engine to buy
- ☐AdBlue health (later cars)
Често задавани въпроси
Надежден ли е Citroen C4 Picasso 2.0 HDi (DW10)?
Изисква грижа — 2.0 HDi (DW10) е двигателят, който си струва да се вземе за Picasso — добре доказаният PSA 2.0 дизел (споделен с Peugeot/Ford), с достатъчно въртящ момент, икономичен и отлично съчетан с тежкия MPV, способен на голям пробег. Стандартни предупреждения: DPF при кратки преходи, сажди по EGR и понякога внимание към релето на свещите или турбо/инжекционната система. С дисциплинирана смяна на масло и извънградско каране е надежден за дълги разстояния — разумният избор за Picasso.
Какви са честите проблеми и мнения за Citroen C4 Picasso 2.0 HDi (DW10)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (кратки преходи), Реле на свещи / турбокомпресор, Turbo / injection (high miles), Injection / turbo / AdBlue.
Струва ли си да купите Citroen C4 Picasso 2.0 HDi (DW10) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.