CarValidator
BG·EN

2.0 HDi (DW10)

2006–2018 · дизел · 1997cc · 150hp

Кодове на двигателя: DW10, RHR, RHH

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Citroen C4 Picasso 2.0 HDi (DW10). Проверете това, преди да купите на старо.

2.0 HDi (DW10) е двигателят, който си струва да се вземе за Picasso — добре доказаният PSA 2.0 дизел (споделен с Peugeot/Ford), с достатъчно въртящ момент, икономичен и отлично съчетан с тежкия MPV, способен на голям пробег. Стандартни предупреждения: DPF при кратки преходи, сажди по EGR и понякога внимание към релето на свещите или турбо/инжекционната система. С дисциплинирана смяна на масло и извънградско каране е надежден за дълги разстояния — разумният избор за Picasso.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (DW10), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

DPF / EGR (кратки преходи)повтарящ се

DPF се запушва, EGR се засажда при градско каране.

Решение / Мярка: Регенерация на магистрала; почистване/смяна на EGR + DPF.

Цена на ремонта: €300–€1100

Обикновено се появява след: 140,000 км

Реле на свещи / турбокомпресорповтарящ се

Реле на свещите и внимание към турбото/инжекционната система при по-висок пробег.

Решение / Мярка: Смяна на реле; проверка на турбо/инжектори.

Цена на ремонта: €150–€1200

Обикновено се появява след: 160,000 км

Прагове по пробег

След 180,000 км: Период на риск за DPF и турбо.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐История на смяна на масло и DPF
  • ☐Двигателят, който си струва
  • ☐Проверка на свещи/турбо

Често задавани въпроси

Надежден ли е Citroen C4 Picasso 2.0 HDi (DW10)?

Изисква грижа — 2.0 HDi (DW10) е двигателят, който си струва да се вземе за Picasso — добре доказаният PSA 2.0 дизел (споделен с Peugeot/Ford), с достатъчно въртящ момент, икономичен и отлично съчетан с тежкия MPV, способен на голям пробег. Стандартни предупреждения: DPF при кратки преходи, сажди по EGR и понякога внимание към релето на свещите или турбо/инжекционната система. С дисциплинирана смяна на масло и извънградско каране е надежден за дълги разстояния — разумният избор за Picasso.

Какви са честите проблеми и мнения за Citroen C4 Picasso 2.0 HDi (DW10)?

Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (кратки преходи), Реле на свещи / турбокомпресор.

Струва ли си да купите Citroen C4 Picasso 2.0 HDi (DW10) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.