2.0 HDi (DW10)
2014–2022 · дизел · 1997cc · 150hp
Кодове на двигателя: DW10, RHE, RHH, RHR, T7CB, T7MA, T8CB, TXDA, UFDA, XWBA
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Ford Mondeo V 2.0 HDi (DW10). Проверете това, преди да купите на старо.
TDCi дизелите са основните двигатели за Mondeo и разумният избор за голям пробег — 2.0 TDCi (семейство Ford-PSA DW10) е мощен, икономичен и отлично съчетан с голямата кола, а по-малкият 1.5 TDCi е за икономия. Стандартни предупреждения за модерен дизел: DPF/EGR при кратки пътувания, епизодично внимание към инжекционната система/турбото, а при по-новите коли — AdBlue/SCR система. С редовна смяна на масло и магистрална употреба 2.0 е надежден за дълги разстояния — двигателят, който да купите.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (DW10), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
Известни проблеми
DPF се запушва, а EGR се сажди при градска употреба.
Решение / Мярка: Регенерации на магистрала; почистете/сменете EGR + DPF.
Цена на ремонта: €300–€1100
Обикновено се появява след: 140,000 км
Инжекционна система и турбо при голям пробег; AdBlue/SCR при по-новите коли.
Решение / Мярка: Проверка на дюзи/турбо; диагностика на SCR.
Цена на ремонта: €150–€1200
Обикновено се появява след: 160,000 км
Turbo and injectors at higher mileage.
Решение / Мярка: Check turbo; injector test.
Цена на ремонта: €300–€1400
Обикновено се появява след: 180,000 км
Injection and turbo at higher mileage; AdBlue/SCR on later cars.
Решение / Мярка: Injector/turbo checks; diagnose SCR.
Цена на ремонта: €200–€1400
Обикновено се появява след: 160,000 км
Прагове по пробег
След 180,000 км: Период за DPF + турбо.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Масло + DPF история
- ☐2.0 TDCi е двигателят, който да купите
- ☐Състояние на AdBlue (по-нови коли)
- ☐The engine to buy (AWD option)
- ☐Shared PSA DW10 family
- ☐2.0 TDCi is the engine to buy
- ☐AdBlue health (later cars)
Често задавани въпроси
Надежден ли е Ford Mondeo V 2.0 HDi (DW10)?
Изисква грижа — TDCi дизелите са основните двигатели за Mondeo и разумният избор за голям пробег — 2.0 TDCi (семейство Ford-PSA DW10) е мощен, икономичен и отлично съчетан с голямата кола, а по-малкият 1.5 TDCi е за икономия. Стандартни предупреждения за модерен дизел: DPF/EGR при кратки пътувания, епизодично внимание към инжекционната система/турбото, а при по-новите коли — AdBlue/SCR система. С редовна смяна на масло и магистрална употреба 2.0 е надежден за дълги разстояния — двигателят, който да купите.
Какви са честите проблеми и мнения за Ford Mondeo V 2.0 HDi (DW10)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (кратки пътувания), Инжекционна система / турбо / AdBlue, Turbo / injection (high miles), Injection / turbo / AdBlue.
Струва ли си да купите Ford Mondeo V 2.0 HDi (DW10) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.