2.0 TDCi (Duratorq, PSA DW10)
2010–2018 · дизел · 1997cc · 140hp
Кодове на двигателя: DW10, TXDB, TYDA, UFDB
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Ford Focus III 2.0 TDCi (Duratorq, PSA DW10). Проверете това, преди да купите на старо.
2.0 TDCi (Ford-PSA DW10 Duratorq) е по-силният, по-спокоен дизел и по-добрият избор за висок пробег — същото добре познато семейство 2.0 HDi като Peugeot/Citroën, способно на големи разстояния. Стандартни предупреждения за модерен дизел: DPF се запушва при кратки курсове, EGR се сажди и понякога внимание за турбо/инжекцион. С дисциплинирани смени на масло и магистрална употреба е надежден дългобой; по-подходящ за Focus от по-натоварения 1.6.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (DW10), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Peugeot 3008— 2.0 HDi (DW10)150hp
- Citroën C4— 2.0 HDi (DW10)138hp
- Ford Mondeo V— 1.5 / 2.0 TDCi (diesel)150hp
- Citroën C5 Aircross— 1.5 / 2.0 BlueHDi (DV5 / DW10)180hp
- Ford Focus II— 2.0 TDCi (DW10)136hp
- Peugeot 407— 2.0 HDi (DW10)136hp
- Ford Kuga— 2.0 TDCi (PSA DW10)150hp
- Peugeot 508— 2.0 HDi / BlueHDi (DW10)163hp
- Peugeot 308— 2.0 HDi (DW10)140hp
- Peugeot 5008— 2.0 HDi (DW10)150hp
- Citroën C4 Picasso— 2.0 HDi (DW10)150hp
- Citroën C5— 2.0 HDi (DW10)140hp
- Ford Mondeo IV— 2.0 TDCi (DW10 / Duratorq)140hp
Известни проблеми
DPF се запушва и EGR се сажди при градска употреба.
Решение / Мярка: Магистрални регенерации; почистете/сменете EGR + DPF.
Цена на ремонта: €300–€1100
Обикновено се появява след: 140,000 км
Турбото и дюзите при висок пробег.
Решение / Мярка: Проверете турбото; тест на дюзите.
Цена на ремонта: €300–€1400
Обикновено се появява след: 180,000 км
Прагове по пробег
След 180,000 км: Прозорец за DPF + турбо.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на масло + DPF
- ☐По-подходящ от 1.6
- ☐Споделено семейство PSA DW10
Често задавани въпроси
Надежден ли е Ford Focus III 2.0 TDCi (Duratorq, PSA DW10)?
Изисква грижа — 2.0 TDCi (Ford-PSA DW10 Duratorq) е по-силният, по-спокоен дизел и по-добрият избор за висок пробег — същото добре познато семейство 2.0 HDi като Peugeot/Citroën, способно на големи разстояния. Стандартни предупреждения за модерен дизел: DPF се запушва при кратки курсове, EGR се сажди и понякога внимание за турбо/инжекцион. С дисциплинирани смени на масло и магистрална употреба е надежден дългобой; по-подходящ за Focus от по-натоварения 1.6.
Какви са честите проблеми и мнения за Ford Focus III 2.0 TDCi (Duratorq, PSA DW10)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (кратки курсове), Турбо / инжекцион (висок пробег).
Струва ли си да купите Ford Focus III 2.0 TDCi (Duratorq, PSA DW10) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.