1.6 TDI 90hp (CAYB)

2009–2013 · дизел · 1598cc · 90hp

Кодове на двигателя: CAYB

Проблемен

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Volkswagen Golf VI 1.6 TDI 90hp (CAYB). Проверете това, преди да купите на старо.

По-слаба версия на EA189 1.6 TDI (често BlueMotion). Икономичен, но споделя скъпия списък от повреди на 1.6 TDI: крехки дюзи, охладител на EGR, водна помпа и бързо запушване на DPF при кратки пътувания. Добра кола за магистрала; бездънна яма при градско каране.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (CAYC), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Повреда на дюзитекритичен

Дюзите се повреждат от ~80,000–150,000 km; когато една откаже, обикновено следват и другите. Не могат да се възстановяват; смяната изисква IMA кодиране.

Решение / Мярка: Заложете бюджет за смяна на всичките четири (~€1,800–2,500); програмирайте IMA кодовете. Няма официална кампания за ремонт (recall).

Цена на ремонта: €1800–€2500

Обикновено се появява след: 80,000 км

Повреда на клапана/охладителя на EGRповтарящ се

Малкият двигател произвежда пропорционално повече сажди; EGR се запушва (P0402), а достъпът до него е зад противопожарната преграда (5–6h труд).

Решение / Мярка: Почистете/сменете EGR; скъпо заради достъпа.

Цена на ремонта: €300–€700

Запушване на DPFповтарящ се

DPF се запушва при кратки/градски пътувания; неуспешните регенерации водят до почистване или смяна.

Решение / Мярка: Месечни 30–45 min пътувания по магистрала с добра скорост; почистете/сменете при запушване.

Цена на ремонта: €300–€1500

Повреда на водната помпаповтарящ се

Водната помпа се поврежда с възрастта, с риск от прегряване.

Решение / Мярка: Сменете (често заедно с ремъка на разпределителния вал).

Цена на ремонта: €200–€500

Прагове по пробег

След 120,000 км: Повредите на дюзите и EGR се струпват тук.

Кодове за грешка за сканиране

P0402Прекомерен/запушен поток на EGRповтарящ се

Списък за проверка преди покупка

☐Купувайте само ако колата се използва предимно по магистрали
☐Сканирайте за кодове за дюзи и P0402 (EGR)
☐Попитайте за историята на регенерациите на DPF / принудителни регенерации
☐Потвърдете историята на водната помпа / ремъка на разпределителния вал

Често задавани въпроси

Надежден ли е Volkswagen Golf VI 1.6 TDI 90hp (CAYB)?

Проблемен — По-слаба версия на EA189 1.6 TDI (често BlueMotion). Икономичен, но споделя скъпия списък от повреди на 1.6 TDI: крехки дюзи, охладител на EGR, водна помпа и бързо запушване на DPF при кратки пътувания. Добра кола за магистрала; бездънна яма при градско каране.

Какви са честите проблеми и мнения за Volkswagen Golf VI 1.6 TDI 90hp (CAYB)?

Най-често докладваните проблеми: Повреда на дюзите, Повреда на клапана/охладителя на EGR, Запушване на DPF, Повреда на водната помпа.

Струва ли си да купите Volkswagen Golf VI 1.6 TDI 90hp (CAYB) на старо?

Известни конструктивни проблеми и повтарящи се повреди, които никога не са напълно решени. Купувайте само с отворени очи.