CarValidator
BG·EN

1.5 dCi / Blue dCi (K9K)

2017–2024 · дизел · 1461cc · 115hp

Кодове на двигателя: K9K

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Dacia Duster II 1.5 dCi / Blue dCi (K9K). Проверете това, преди да купите на старо.

1.5 dCi (K9K — повсеместният малък дизел на Renault, използван в цялата гама Renault-Nissan-Dacia) е изборът за голям пробег и нисък бюджет при Duster II, класически здрав работен кон, наличен с 4x4. Стандартните съвременни дизелови предупреждения: запушване на DPF при кратки градски курсове, сажди по EGR, износване на дюзи, ангренажен ремък (сменяйте навреме) и AdBlue/SCR при по-късните Blue dCi. С чисто гориво и навременно сменен ремък е надежден и много икономичен — точно здравият и евтин за поддръжка автомобил, с който Duster е известен. Купувайте според историята на ремъка, DPF и дюзите.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (K9K), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

DPF / EGR / дюзиповтарящ се

DPF се запушва и EGR се замазва при градска употреба; износване на дюзи; AdBlue при Blue dCi.

Решение / Мярка: Регенерация на магистрала; почистване на EGR; тест на дюзи.

Цена на ремонта: €250–€1100

Обикновено се появява след: 140,000 км

Ангренажен ремък (K9K)повтарящ се

K9K е с ремък — сменяйте според график.

Решение / Мярка: Ремък според график.

Цена на ремонта: €250–€700

Обикновено се появява след: 130,000 км

Прагове по пробег

След 220,000 км: Здрав, евтин, издържа голям пробег.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐Същият K9K като Clio / Mégane / Qashqai
  • ☐Ангренажен ремък навреме
  • ☐Наличен 4x4; бюджетен работен кон

Често задавани въпроси

Надежден ли е Dacia Duster II 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)?

Изисква грижа — 1.5 dCi (K9K — повсеместният малък дизел на Renault, използван в цялата гама Renault-Nissan-Dacia) е изборът за голям пробег и нисък бюджет при Duster II, класически здрав работен кон, наличен с 4x4. Стандартните съвременни дизелови предупреждения: запушване на DPF при кратки градски курсове, сажди по EGR, износване на дюзи, ангренажен ремък (сменяйте навреме) и AdBlue/SCR при по-късните Blue dCi. С чисто гориво и навременно сменен ремък е надежден и много икономичен — точно здравият и евтин за поддръжка автомобил, с който Duster е известен. Купувайте според историята на ремъка, DPF и дюзите.

Какви са честите проблеми и мнения за Dacia Duster II 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)?

Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR / дюзи, Ангренажен ремък (K9K).

Струва ли си да купите Dacia Duster II 1.5 dCi / Blue dCi (K9K) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.