CarValidator
BG·EN

1.5 dCi (K9K)

2012–2020 · дизел · 1461cc · 90hp

Кодове на двигателя: K9K

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Dacia Sandero 1.5 dCi (K9K). Проверете това, преди да купите на старо.

1.5 dCi (K9K — най-широко използваният малък дизел в Европа, споделен в цялата гама Renault-Nissan-Dacia от Clio до Qashqai и Micra) превръща Sandero-то в наистина икономичен автомобил за дълги разстояния. Това е доказан двигател с висок пробег, но носи познатите K9K предупреждения: износване на дюзи (класическият dCi проблем), маслоподаване към турбото и DPF/EGR при по-късните коли с DPF, плюс ангренажния ремък (сменяйте навреме). С чисто гориво, навреме сменен ремък и здрави дюзи това е надежден, много икономичен двигател — купувайте на база история на ремъка и дюзите.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (K9K), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Износване на дюзи (dCi)повтарящ се

Дюзите на K9K се износват → неравномерна работа, дим. Класически dCi проблем.

Решение / Мярка: Тест/ревизия на дюзи; чисто гориво.

Цена на ремонта: €250–€1100

Обикновено се появява след: 140,000 км

Ангренажен ремък / турбо / DPFповтарящ се

Ремъчно задвижване (сменяйте по график); маслоподаване към турбото и DPF при по-късните коли.

Решение / Мярка: Ремък по график; проверете маслоподаването на турбото; регенерации на магистрала.

Цена на ремонта: €250–€1000

Обикновено се появява след: 130,000 км

Прагове по пробег

След 220,000 км: Способен за висок пробег с грижа за ремък и дюзи.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐Същият K9K като Clio / Qashqai / Micra
  • ☐Ангренажен ремък навреме
  • ☐История на дюзите

Често задавани въпроси

Надежден ли е Dacia Sandero 1.5 dCi (K9K)?

Изисква грижа — 1.5 dCi (K9K — най-широко използваният малък дизел в Европа, споделен в цялата гама Renault-Nissan-Dacia от Clio до Qashqai и Micra) превръща Sandero-то в наистина икономичен автомобил за дълги разстояния. Това е доказан двигател с висок пробег, но носи познатите K9K предупреждения: износване на дюзи (класическият dCi проблем), маслоподаване към турбото и DPF/EGR при по-късните коли с DPF, плюс ангренажния ремък (сменяйте навреме). С чисто гориво, навреме сменен ремък и здрави дюзи това е надежден, много икономичен двигател — купувайте на база история на ремъка и дюзите.

Какви са честите проблеми и мнения за Dacia Sandero 1.5 dCi (K9K)?

Най-често докладваните проблеми: Износване на дюзи (dCi), Ангренажен ремък / турбо / DPF.

Струва ли си да купите Dacia Sandero 1.5 dCi (K9K) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.