1.5 dCi (K9K)

2013–2017 · дизел · 1461cc · 90hp

Кодове на двигателя: K9K

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Nissan Note 1.5 dCi (K9K). Проверете това, преди да купите на старо.

Отново Renault 1.5 dCi (K9K) — икономичен и издръжлив с обичайния списък за наблюдение дюзи/турбо/EGR-DPF. Само купувачът на дизел за голям пробег трябва да го избере пред бензините; с дисциплинирана смяна на масло покрива големи разстояния.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (K9K), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Износване на дюзиповтарящ се

Износени дюзи → труден старт, дим.

Решение / Мярка: Тест на дюзи; ремонт/смяна.

Цена на ремонта: €200–€900

Обикновено се появява след: 150,000 км

Турбо / EGR / DPFкритичен

Турбото се поврежда при пренебрегване на маслото; EGR/DPF се запушват при кратки пътувания.

Решение / Мярка: Стриктна смяна на масло; регенерации на магистрала; почистване на EGR.

Цена на ремонта: €300–€1100

Обикновено се появява след: 150,000 км

Прагове по пробег

След 150,000 км: Период за дюзи/турбо.

Списък за проверка преди покупка

☐История на смяна на масло
☐Проверка за дим при студен старт
☐Само избор за голям пробег

Често задавани въпроси

Надежден ли е Nissan Note 1.5 dCi (K9K)?

Изисква грижа — Отново Renault 1.5 dCi (K9K) — икономичен и издръжлив с обичайния списък за наблюдение дюзи/турбо/EGR-DPF. Само купувачът на дизел за голям пробег трябва да го избере пред бензините; с дисциплинирана смяна на масло покрива големи разстояния.

Какви са честите проблеми и мнения за Nissan Note 1.5 dCi (K9K)?

Най-често докладваните проблеми: Износване на дюзи, Турбо / EGR / DPF.

Струва ли си да купите Nissan Note 1.5 dCi (K9K) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.