CarValidator
BG·EN

1.5 dCi (K9K)

2013–2019 · дизел · 1461cc · 90hp

Кодове на двигателя: K9K

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Renault Captur 1.5 dCi (K9K). Проверете това, преди да купите на старо.

1.5 dCi (K9K) е икономичният избор за Captur за големи пробези — същият доказан дизелов двигател на Renault, използван в цялата гама. Обичайните проблемни точки при K9K: износване на дюзите (инжекторите), повреда на турбото при занемарено масло, запушване на EGR/DPF при кратки пътувания, а при версиите с двойния съединител EDC проверете и скоростната кутия. При стриктна дисциплина на маслото изминава големи разстояния; градски автомобил с неизвестна история е риск. Разумен избор при висок годишен пробег.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (K9K), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Износване на дюзитеповтарящ се

Износени дюзи → труден старт, пушек, неравномерна работа.

Решение / Мярка: Тест на дюзите; ремонт/подмяна.

Цена на ремонта: €200–€900

Обикновено се появява след: 150,000 км

Турбо / EGR / DPFкритичен

Турбото се поврежда при занемарено масло; EGR/DPF се запушват при кратки пътувания.

Решение / Мярка: Стриктна смяна на маслото; регенерации на магистрала; почистване на EGR.

Цена на ремонта: €300–€1100

Обикновено се появява след: 150,000 км

Прагове по пробег

След 150,000 км: Период за внимание към дюзите/турбото.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐История на смените на масло
  • ☐Пушек при студен старт = дюзи
  • ☐Състояние на EDC, ако има такава

Често задавани въпроси

Надежден ли е Renault Captur 1.5 dCi (K9K)?

Изисква грижа — 1.5 dCi (K9K) е икономичният избор за Captur за големи пробези — същият доказан дизелов двигател на Renault, използван в цялата гама. Обичайните проблемни точки при K9K: износване на дюзите (инжекторите), повреда на турбото при занемарено масло, запушване на EGR/DPF при кратки пътувания, а при версиите с двойния съединител EDC проверете и скоростната кутия. При стриктна дисциплина на маслото изминава големи разстояния; градски автомобил с неизвестна история е риск. Разумен избор при висок годишен пробег.

Какви са честите проблеми и мнения за Renault Captur 1.5 dCi (K9K)?

Най-често докладваните проблеми: Износване на дюзите, Турбо / EGR / DPF.

Струва ли си да купите Renault Captur 1.5 dCi (K9K) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.