CarValidator
BG·EN

320/350 CDI 3.0 V6 (OM642)

2008–2015 · дизел · 2987cc · 224hp

Кодове на двигателя: OM642

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mercedes Benz GLK 320/350 CDI 3.0 V6 (OM642). Проверете това, преди да купите на старо.

3.0 V6 CDI (OM642) е плавният и безпроблемен дизел за GLK — същият надежден шестицилиндров, използван в C/E-Class, ML и Jeep Grand Cherokee, отлично съчетан с този SUV. Заделете бюджет за характерните слабости на OM642: уплътненията на масления охладител (в V-образното пространство под всмукателния колектор) се втвърдяват и пропускат, както и актуаторът на всмукателните клапи (swirl-flap) отказва. Плюс EGR/DPF и инжекционна система при голям пробег. Ако тези проблеми са адресирани и има добра сервизна история, това е надежден и издръжлив двигател — най-добрият избор в гамата на GLK.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (OM642), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Теч от уплътнения на маслен охладителповтарящ се

Уплътненията на масления охладител на OM642 се втвърдяват и пропускат (под всмукателния колектор) — трудоемка и скъпа работа.

Решение / Мярка: Подмяна на уплътнения на маслен охладител (със сваляне на всмукателния колектор).

Цена на ремонта: €400–€1100

Обикновено се появява след: 130,000 км

Всмукателни клапи (swirl-flap) / EGR / DPFповтарящ се

Актуатор на swirl-flap, EGR и DPF проблеми с възрастта/къси разстояния.

Решение / Мярка: Ремонт на всмукателния колектор; обслужване на EGR; регенериране на магистрала.

Цена на ремонта: €300–€1200

Прагове по пробег

След 200,000 км: Зона за маслен охладител + swirl-flap.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐История на уплътненията на маслен охладител
  • ☐История на swirl-flap/EGR
  • ☐Най-добрият избор в гамата — споделен надежден V6

Често задавани въпроси

Надежден ли е Mercedes Benz GLK 320/350 CDI 3.0 V6 (OM642)?

Изисква грижа — 3.0 V6 CDI (OM642) е плавният и безпроблемен дизел за GLK — същият надежден шестицилиндров, използван в C/E-Class, ML и Jeep Grand Cherokee, отлично съчетан с този SUV. Заделете бюджет за характерните слабости на OM642: уплътненията на масления охладител (в V-образното пространство под всмукателния колектор) се втвърдяват и пропускат, както и актуаторът на всмукателните клапи (swirl-flap) отказва. Плюс EGR/DPF и инжекционна система при голям пробег. Ако тези проблеми са адресирани и има добра сервизна история, това е надежден и издръжлив двигател — най-добрият избор в гамата на GLK.

Какви са честите проблеми и мнения за Mercedes Benz GLK 320/350 CDI 3.0 V6 (OM642)?

Най-често докладваните проблеми: Теч от уплътнения на маслен охладител, Всмукателни клапи (swirl-flap) / EGR / DPF.

Струва ли си да купите Mercedes Benz GLK 320/350 CDI 3.0 V6 (OM642) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.