CarValidator
BG·EN

ML280/320/350 CDI 3.0 V6 (OM642)

2005–2011 · дизел · 2987cc · 224hp

Кодове на двигателя: OM642

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Mercedes Benz M-Class (ML) ML280/320/350 CDI 3.0 V6 (OM642). Проверете това, преди да купите на старо.

3.0 V6 CDI (OM642) е базовият дизел за ML и правилният избор — мощен, плавен и идеално съчетан с големия SUV, същият здрав V6, използван в C/E-Class, S-Class и Jeep Grand Cherokee. Два характерни проблема за които да заделите бюджет: уплътненията на масления охладител между V-то се втвърдяват и пропускат масло (често, скъп ремонт), и клапите на всмукателния колектор (актуаторът 'Drallklappen') отказват. Плюс EGR/DPF и инжекцион при висок пробег. С отстранени тези проблеми и добра история — надежден за дълги пътувания.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (OM642), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Пропускане на маслен охладителповтарящ се

Уплътненията на масления охладител (в V-то, под всмукването) се втвърдяват и пропускат масло — честа повреда при OM642, трудоемка.

Решение / Мярка: Смяна на уплътненията на масления охладител (със сваляне на всмукване).

Цена на ремонта: €400–€1100

Обикновено се появява след: 130,000 км

Клапи на всмукателния колекторповтарящ се

Актуаторът/колекторът на клапите ('Drallklappen') отказва → авариен режим/повреда; може да отдели части.

Решение / Мярка: Смяна/ремонт на всмукателен колектор + актуатор.

Цена на ремонта: €300–€1000

Обикновено се появява след: 140,000 км

EGR / DPF / инжекториповтарящ се

EGR, DPF и инжектори при по-висок пробег.

Решение / Мярка: Обслужване на EGR; регенерации на магистрала; тест на инжектори.

Цена на ремонта: €250–€1400

Прагове по пробег

След 200,000 км: Зона на маслен охладител + клапи.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐История на пропускане на маслен охладител
  • ☐История на клапи/всмукателен колектор
  • ☐Двигателят за покупка — споделен здрав V6

Често задавани въпроси

Надежден ли е Mercedes Benz M-Class (ML) ML280/320/350 CDI 3.0 V6 (OM642)?

Изисква грижа — 3.0 V6 CDI (OM642) е базовият дизел за ML и правилният избор — мощен, плавен и идеално съчетан с големия SUV, същият здрав V6, използван в C/E-Class, S-Class и Jeep Grand Cherokee. Два характерни проблема за които да заделите бюджет: уплътненията на масления охладител между V-то се втвърдяват и пропускат масло (често, скъп ремонт), и клапите на всмукателния колектор (актуаторът 'Drallklappen') отказват. Плюс EGR/DPF и инжекцион при висок пробег. С отстранени тези проблеми и добра история — надежден за дълги пътувания.

Какви са честите проблеми и мнения за Mercedes Benz M-Class (ML) ML280/320/350 CDI 3.0 V6 (OM642)?

Най-често докладваните проблеми: Пропускане на маслен охладител, Клапи на всмукателния колектор, EGR / DPF / инжектори.

Струва ли си да купите Mercedes Benz M-Class (ML) ML280/320/350 CDI 3.0 V6 (OM642) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.