1.9 TDI (BSW) / 1.6 TDI (CAYB)
2006–2015 · дизел · 1896cc · 105hp
Кодове на двигателя: BSW, BLS, CAYB
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Skoda Roomster 1.9 TDI (BSW) / 1.6 TDI (CAYB). Проверете това, преди да купите на старо.
Дизеловите двигатели за Roomster включват здравия стар 1.9 TDI PD (BSW/BLS — легендарният VAG дизел с голям пробег, с обичайните предупреждения за PD гърбица/бутачи с правилно масло и DMF, плюс DPF при BLS) и по-късния 1.6 TDI common-rail (CAYB, EA189 — икономичен и прецизен, с DPF/EGR и проблеми с инжектори/водна помпа). И двата са икономични и способни за голям пробег; 1.9 PD е по-простият здрав агрегат, 1.6 CR е по-чистият. Купувайте според историята на маслото и DPF.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (BLS), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Škoda Octavia II— 1.9 TDI 105hp BXE / BLS105hp
- Volkswagen Golf V— 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF, 2004–2006)105hp
- Volkswagen Golf V— 1.9 TDI 90hp (BRU / BXF)90hp
- Seat Leon II— 1.9 TDI 105hp BXE / BLS105hp
- Volkswagen Passat B6— 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)105hp
- Audi A3— 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)105hp
- Volkswagen Touran— 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)105hp
- Audi A3— 1.9 TDI 105hp BXE / BLS105hp
- Seat Altea— 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)105hp
- Škoda Octavia II— 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)105hp
- Volkswagen Caddy— 1.9 TDI (BLS / BJB)105hp
- Volkswagen Golf V— 1.9 TDI 105hp BXE / BLS (DPF era, 2006–2009)105hp
- Seat Ibiza— 1.9 TDI (PD, 2008–2009)105hp
- Škoda Fabia II— 1.9 TDI (PD, BLS/BSW)105hp
- Seat Leon II— 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)105hp
Известни проблеми
Износване на гърбица/бутачи на 1.9 PD с грешно масло; DMF се износва.
Решение / Мярка: Правилно масло 505.01/507.00; преглед на гърбица; смяна на DMF.
Цена на ремонта: €300–€1000
Обикновено се появява след: 150,000 км
DPF се задръства при къси разстояния; EGR сажди; проблеми с инжектори/водна помпа.
Решение / Мярка: Регенериране на магистрала; почистване на EGR; тест на инжектори.
Цена на ремонта: €250–€1000
Обикновено се появява след: 140,000 км
Прагове по пробег
След 180,000 км: Прозорец PD масло/CR DPF.
Списък за проверка преди покупка
- ☐1.9 PD: правилно масло + проверка на DMF
- ☐1.6 CR: DPF + история на инжектори
- ☐И двата икономични, способни за голям пробег
Често задавани въпроси
Надежден ли е Skoda Roomster 1.9 TDI (BSW) / 1.6 TDI (CAYB)?
Изисква грижа — Дизеловите двигатели за Roomster включват здравия стар 1.9 TDI PD (BSW/BLS — легендарният VAG дизел с голям пробег, с обичайните предупреждения за PD гърбица/бутачи с правилно масло и DMF, плюс DPF при BLS) и по-късния 1.6 TDI common-rail (CAYB, EA189 — икономичен и прецизен, с DPF/EGR и проблеми с инжектори/водна помпа). И двата са икономични и способни за голям пробег; 1.9 PD е по-простият здрав агрегат, 1.6 CR е по-чистият. Купувайте според историята на маслото и DPF.
Какви са честите проблеми и мнения за Skoda Roomster 1.9 TDI (BSW) / 1.6 TDI (CAYB)?
Най-често докладваните проблеми: Износване на PD гърбица/DMF (1.9), DPF/EGR/инжектор (1.6 CR/BLS).
Струва ли си да купите Skoda Roomster 1.9 TDI (BSW) / 1.6 TDI (CAYB) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.