1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)

2003–2006 · дизел · 1896cc · 105hp

Кодове на двигателя: BKC, BXF

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Audi A3 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF). Проверете това, преди да купите на старо.

По-ранният 1.9 PD без DPF филтър — този, който си струва да имате. Няма епидемия с шатунните лагери (за разлика от BXE/BLS) и няма главоболия с DPF филтъра. Издръжлив и икономичен при правилно масло и грижа за EGR клапана.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (BLS), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Износване на инжектори/тласкач тип PD (зависи от маслото)повтарящ се

Изисква масло VW 505.01; грешно масло износва кулачката/тласкачите на инжекторите.

Решение / Мярка: Стриктно масло 505.01; превантивна проверка на тласкача.

Цена на ремонта: €200–€800

Обикновено се появява след: 200,000 км

Износване на двумасовия маховикповтарящ се

С възрастта DMF започва да вибрира (трака).

Решение / Мярка: Подменете DMF заедно със съединителя.

Цена на ремонта: €600–€1100

Гранични години

2006: Преди — BKC — без DPF, без епидемия с шатунните лагери. След — Преминава към BXE/BLS (DPF + риск от шатунните лагери).

Прагове по пробег

След 250,000 км: Напълно постижимо при правилно масло.

Списък за проверка преди покупка

☐Потвърдете BKC (преди DPF)
☐Историята на маслото трябва да е 505.01
☐Проверка за тракане на DMF на празен ход

Често задавани въпроси

Надежден ли е Audi A3 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)?

Изисква грижа — По-ранният 1.9 PD без DPF филтър — този, който си струва да имате. Няма епидемия с шатунните лагери (за разлика от BXE/BLS) и няма главоболия с DPF филтъра. Издръжлив и икономичен при правилно масло и грижа за EGR клапана.

Какви са честите проблеми и мнения за Audi A3 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)?

Най-често докладваните проблеми: Износване на инжектори/тласкач тип PD (зависи от маслото), Износване на двумасовия маховик.

Струва ли си да купите Audi A3 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.