CarValidator
BG·EN

1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)

2004–2010 · дизел · 1896cc · 105hp

Кодове на двигателя: BXE, BKC, BLS

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Seat Altea 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC). Проверете това, преди да купите на старо.

1.9 TDI PD (BXE/BKC) е издръжливият, икономичен работен кон — легендарният дизелов двигател на VAG за много високи пробези, отлично подходящ за Altea. Обичайните проблеми при PD двигателите: износване на разпределителния вал/тласкачите (изисква правилно масло 505.01/507.00), двумасов маховик и запушване на филтъра за твърди частици (DPF) при градско каране при версиите BLS. Груб и не особено бърз, но с дисциплинирана смяна на масло е издръжливият, разумен дизелов избор.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (BLS), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Износване на разпределителен вал / тласкачи (PD)повтарящ се

Износване на разпределителния вал/тласкачите при PD двигателите от грешно или старо масло.

Решение / Мярка: Използвайте правилното масло за PD; проверете/сменете разпределителния вал.

Цена на ремонта: €300–€900

Обикновено се появява след: 150,000 км

Двумасов маховикповтарящ се

Двумасовият маховик се износва → тракане/вибрации.

Решение / Мярка: Смяна на маховика и съединителя.

Цена на ремонта: €600–€1100

Обикновено се появява след: 180,000 км

Запушване на DPF филтъра (BLS)повтарящ се

Автомобилите с DPF се запушват при кратки градски пътувания.

Решение / Мярка: Регенерация на магистрала; почистване/смяна.

Цена на ремонта: €300–€1000

Прагове по пробег

След 200,000 км: Постижимо при дисциплинирана смяна на маслото.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐История за правилното PD масло
  • ☐Проверка за тракане на маховика
  • ☐История на DPF при версиите BLS

Често задавани въпроси

Надежден ли е Seat Altea 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)?

Изисква грижа — 1.9 TDI PD (BXE/BKC) е издръжливият, икономичен работен кон — легендарният дизелов двигател на VAG за много високи пробези, отлично подходящ за Altea. Обичайните проблеми при PD двигателите: износване на разпределителния вал/тласкачите (изисква правилно масло 505.01/507.00), двумасов маховик и запушване на филтъра за твърди частици (DPF) при градско каране при версиите BLS. Груб и не особено бърз, но с дисциплинирана смяна на масло е издръжливият, разумен дизелов избор.

Какви са честите проблеми и мнения за Seat Altea 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)?

Най-често докладваните проблеми: Износване на разпределителен вал / тласкачи (PD), Двумасов маховик, Запушване на DPF филтъра (BLS).

Струва ли си да купите Seat Altea 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.