1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)
2005–2010 · дизел · 1896cc · 105hp
Кодове на двигателя: BXE, BKC
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC). Проверете това, преди да купите на старо.
Старият надежден 1.9 PD — дизелът, който е създавал най-малко проблеми на собствениците на Passat. Издръжлив с правилното масло, макар и недостатъчен по мощност за тази тежка кола, а екземплярите с висок пробег могат да консумират масло и да пропускат от разпределителния вал. BXE/BLS носят риск от повреда на лагерите на биелите (честата смяна на масло намалява риска).
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (BLS), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Škoda Octavia II— 1.9 TDI 105hp BXE / BLS105hp
- Volkswagen Golf V— 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF, 2004–2006)105hp
- Volkswagen Golf V— 1.9 TDI 90hp (BRU / BXF)90hp
- Seat Leon II— 1.9 TDI 105hp BXE / BLS105hp
- Audi A3— 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)105hp
- Volkswagen Touran— 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)105hp
- Audi A3— 1.9 TDI 105hp BXE / BLS105hp
- Seat Altea— 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)105hp
- Škoda Roomster— 1.9 TDI (BSW) / 1.6 TDI (CAYB)105hp
- Škoda Octavia II— 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)105hp
- Volkswagen Caddy— 1.9 TDI (BLS / BJB)105hp
- Volkswagen Golf V— 1.9 TDI 105hp BXE / BLS (DPF era, 2006–2009)105hp
- Seat Ibiza— 1.9 TDI (PD, 2008–2009)105hp
- Škoda Fabia II— 1.9 TDI (PD, BLS/BSW)105hp
- Seat Leon II— 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)105hp
Известни проблеми
Изисква масло VW 505.01; грешно масло износва ексцентрика на дюзите/тласкачите.
Решение / Мярка: Стриктно масло 505.01; превантивна подмяна на буталцето на разпределителния вал.
Цена на ремонта: €200–€800
Обикновено се появява след: 200,000 км
Слабост на лагерните черупки при BXE/BLS — намалява се с чести смени на масло + превантивна подмяна.
Решение / Мярка: Смяна на маслото на всеки ~15 000 км; превантивна подмяна на лагерите/болтовете на биелите.
Цена на ремонта: €150–€500
Обикновено се появява след: 160,000 км
Прагове по пробег
След 250,000 км: Постижимо с правилното масло.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на смяна на масло 505.01
- ☐Недостатъчна мощност за Passat — тест драйв
- ☐Проверка за тракане на двумасовия маховик (DMF) на празен ход
Често задавани въпроси
Надежден ли е Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)?
Изисква грижа — Старият надежден 1.9 PD — дизелът, който е създавал най-малко проблеми на собствениците на Passat. Издръжлив с правилното масло, макар и недостатъчен по мощност за тази тежка кола, а екземплярите с висок пробег могат да консумират масло и да пропускат от разпределителния вал. BXE/BLS носят риск от повреда на лагерите на биелите (честата смяна на масло намалява риска).
Какви са честите проблеми и мнения за Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC)?
Най-често докладваните проблеми: Износване на дюзите PD / разпределителния вал (зависимо от маслото), Риск от повреда на лагерите на биелите (BXE/BLS).
Струва ли си да купите Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105hp (BXE / BKC) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.