1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)

2004–2006 · дизел · 1896cc · 105hp

Кодове на двигателя: BKC, BJB, BXJ

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Skoda Octavia II 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF). Проверете това, преди да купите на старо.

По-ранният 105 к.с. 1.9 PD без DPF — този, който трябва да вземете. НЯма проблемите с биелни лагери на по-късните BXE/BLS и липсата на DPF спестява главоболия с регенерация. Здрав и икономичен с правилно масло и грижа за EGR.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (BLS), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Износване на PD инжектори / разпределителен вал (зависи от маслото)повтарящ се

Pump-düse системата изисква VW 505.01 масло; грешно масло износва инжекторния вал и бутала.

Решение / Мярка: Строго VW 505.01 масло; профилактична подмяна на буталата.

Цена на ремонта: €200–€800

Обикновено се появява след: 200,000 км

Запушване на EGRнезначителен

Сажди запушват EGR → неравномерна работа.

Решение / Мярка: Дълбоко почистване на EGR.

Цена на ремонта: €80–€250

Износване на двумасов маховикповтарящ се

DMF дрънчи/вибрира с възрастта.

Решение / Мярка: Сменете DMF + съединител заедно.

Цена на ремонта: €600–€1100

Гранични години

2006: Преди — BKC — без DPF, без епидемия от биелни лагери. След — Преминава към BXE/BLS (DPF + риск от биелни лагери).

Прагове по пробег

След 250,000 км: Напълно постижими с правилно масло.

Списък за проверка преди покупка

☐Потвърдете BKC (без DPF) — за предпочитане пред по-късните BXE/BLS
☐Историята на маслото трябва да е VW 505.01
☐На празен ход: проверете за дрънчене на DMF
☐Сканирайте за EGR / инжекторни кодове

Често задавани въпроси

Надежден ли е Skoda Octavia II 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)?

Изисква грижа — По-ранният 105 к.с. 1.9 PD без DPF — този, който трябва да вземете. НЯма проблемите с биелни лагери на по-късните BXE/BLS и липсата на DPF спестява главоболия с регенерация. Здрав и икономичен с правилно масло и грижа за EGR.

Какви са честите проблеми и мнения за Skoda Octavia II 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF)?

Най-често докладваните проблеми: Износване на PD инжектори / разпределителен вал (зависи от маслото), Запушване на EGR, Износване на двумасов маховик.

Струва ли си да купите Skoda Octavia II 1.9 TDI 105hp BKC (pre-DPF) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.