2.0 TDI 140hp PD (BKD / BMM)

2004–2008 · дизел · 1968cc · 140hp

Кодове на двигателя: BKD, BMM

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Audi A3 2.0 TDI 140hp PD (BKD / BMM). Проверете това, преди да купите на старо.

Здрав PD 2.0 двигател. Напречно монтираният в A3 PD 2.0 използва верижно задвижвана маслена помпа БЕЗ балансиращ вал, така че НЕ страда от катастрофалния отказ на маслената помпа при надлъжно монтираните A4/Passat (BKP). Следете DMF, вихровите клапи, DPF/EGR и (при BKD) инжекторите.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (CFFB), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Отказ на инжекторите (BKD)повтарящ се

PD инжекторите на BKD могат да откажат преждевременно; демонтажът е скъп.

Решение / Мярка: Правилно масло; сканиране преди покупка.

Цена на ремонта: €300–€1200

Обикновено се появява след: 180,000 км

Отказ на вихровите клапиповтарящ се

Вихровите клапи на всмукателния колектор заяждат/чупят се → авариен режим (P2015).

Решение / Мярка: Алуминиев колектор без клапи / премахване на вихровите клапи.

Цена на ремонта: €150–€400

Износване на DMFповтарящ се

С възрастта DMF вибрира.

Решение / Мярка: Подменете DMF + съединителя.

Цена на ремонта: €700–€1300

Гранични години

2006: Преди — Предимно без DPF — по-опростен. След — Добавен DPF филтър — нужна е употреба по магистрала.

Прагове по пробег

След 180,000 км: Често се налага внимание към инжекторите/DMF.

Кодове за грешка за сканиране

P2015Всмукателен колектор / позиция на вихровите клапиповтарящ се

Списък за проверка преди покупка

☐Успокоете купувача: напречният PD 2.0 в A3 НЯМА отказа на маслената помпа от A4/Passat
☐Сканирайте за грешки на инжекторите + P2015
☐Проверка за тракане на DMF на празен ход

Често задавани въпроси

Надежден ли е Audi A3 2.0 TDI 140hp PD (BKD / BMM)?

Изисква грижа — Здрав PD 2.0 двигател. Напречно монтираният в A3 PD 2.0 използва верижно задвижвана маслена помпа БЕЗ балансиращ вал, така че НЕ страда от катастрофалния отказ на маслената помпа при надлъжно монтираните A4/Passat (BKP). Следете DMF, вихровите клапи, DPF/EGR и (при BKD) инжекторите.

Какви са честите проблеми и мнения за Audi A3 2.0 TDI 140hp PD (BKD / BMM)?

Най-често докладваните проблеми: Отказ на инжекторите (BKD), Отказ на вихровите клапи, Износване на DMF.

Струва ли си да купите Audi A3 2.0 TDI 140hp PD (BKD / BMM) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.