1.2 PureTech (EB2 turbo)

Вече на платформата Stellantis PSA, бензиновият двигател на Astra L е 1.2 PureTech turbo (EB2 — същият мотор като при Peugeot 308/Corsa F и Citroën C4) — жив и прецизен, но носи прословутата репутация на фамилията с мокър ангренажен ремък (belt-in-oil), който може да отделя частици и да унищожи двигателя. Добрата новина е, че този късен, следиздаден след 2021 г., автомобил попада в периода, когато Stellantis започна прехода към верига и затегна режима на смяна на ремъка/маслото, така че рискът е по-малък отколкото при ранните PureTech — но трябва да проверите конкретната настройка на ангренажа на автомобила и да спазвате честа смяна на масло. Отнасяйте се сериозно към маслото и потвърдете дали колата е с ремък или верига; в противен случай дизелът или PHEV е по-спокойният избор.