1.6 TDI (CAYC)
2010–2015 · дизел · 1598cc · 105hp
Кодове на двигателя: CAYC
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Volkswagen Passat B7 1.6 TDI (CAYC). Проверете това, преди да купите на старо.
1.6 TDI (CAYC, EA189) е икономичният дизел — пестелив и рафиниран, същият агрегат като в Golf VI/Octavia. Бавен в големия Passat, но много икономичен. Внимавайте с DPF/EGR при кратки пътувания и случайни проблеми с дюзите или електрическата помпа за охлаждаща течност. Екземпляр с голям пробег, каран основно по магистрала и с добра история на маслото, е надежден и евтин за поддръжка.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (CAYC), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Škoda Rapid— 1.6 TDI (CAYC / CLNA)105hp
- Škoda Octavia II— 1.6 TDI 105hp (CAYC)105hp
- Audi A1— 1.6 TDI (CAYB / CAYC)105hp
- Škoda Superb II— 1.6 TDI 105hp (CAYC)105hp
- Volkswagen Golf VI— 1.6 TDI 105hp (CAYC)105hp
- Volkswagen Touran— 1.6 TDI 105hp (CAYC)105hp
- Škoda Fabia II— 1.6 TDI (CAYB/CAYC)90hp
- Seat Toledo IV— 1.6 TDI (CAYC / CLNA)105hp
- Audi A3— 1.6 TDI 105hp (CAYC)105hp
- Seat Ibiza— 1.6 TDI (CAYB/CAYC, EA189)90hp
- Seat Leon II— 1.6 TDI 105hp (CAYC)105hp
- Volkswagen Golf VI— 1.6 TDI 90hp (CAYB)90hp
- Volkswagen Polo— 1.6 TDI (CAYB/CAYC)90hp
Известни проблеми
DPF се запушва, а EGR се задръства със сажди при градско каране.
Решение / Мярка: Магистрални регенерации; почистване/смяна на EGR + DPF.
Цена на ремонта: €300–€1100
Обикновено се появява след: 130,000 км
Износване на дюзите; електрическата допълнителна помпа за охлаждаща течност може да откаже.
Решение / Мярка: Тест на дюзите; смяна на допълнителната помпа.
Цена на ремонта: €150–€800
Обикновено се появява след: 150,000 км
Прагове по пробег
След 150,000 км: Период на внимание за DPF + дюзи.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на маслото + DPF
- ☐Бавен, но икономичен
- ☐Проверка на допълнителната водна помпа
Често задавани въпроси
Надежден ли е Volkswagen Passat B7 1.6 TDI (CAYC)?
Изисква грижа — 1.6 TDI (CAYC, EA189) е икономичният дизел — пестелив и рафиниран, същият агрегат като в Golf VI/Octavia. Бавен в големия Passat, но много икономичен. Внимавайте с DPF/EGR при кратки пътувания и случайни проблеми с дюзите или електрическата помпа за охлаждаща течност. Екземпляр с голям пробег, каран основно по магистрала и с добра история на маслото, е надежден и евтин за поддръжка.
Какви са честите проблеми и мнения за Volkswagen Passat B7 1.6 TDI (CAYC)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (кратки пътувания), Дюзи / допълнителна водна помпа.
Струва ли си да купите Volkswagen Passat B7 1.6 TDI (CAYC) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.