2.0 TDI CR 140/170hp (CFFB / CFGB)

2010–2015 · дизел · 1968cc · 170hp

Кодове на двигателя: CFFB, CFGB, CFHC, CBAB, CLLA

Изисква грижа

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Volkswagen Passat B7 2.0 TDI CR 140/170hp (CFFB / CFGB). Проверете това, преди да купите на старо.

2.0 TDI common-rail (CFFB/CFGB, EA189) е най-балансираният двигател за Passat B7 — силен, икономичен, добре пасващ на голямата кола и подходящ за голям пробег. По-чистият common-rail наследник на PD; внимавайте с DPF/EGR при кратки пътувания, случайно износване на дюзите и електрическата водна помпа от ерата на EA189. При дисциплинирана смяна на маслото и магистрално каране е надежден, дълголетен двигател — стандартът за България и двигателят, който да купите.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (CFFB), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

DPF / EGR (кратки пътувания)повтарящ се

DPF се запушва, а EGR се задръства със сажди при градско каране.

Решение / Мярка: Магистрални регенерации; почистване/смяна на EGR + DPF.

Цена на ремонта: €300–€1200

Обикновено се появява след: 140,000 км

Дюзи / водна помпаповтарящ се

Износване на дюзите; отказ на електрическата водна помпа.

Решение / Мярка: Тест на дюзите; смяна на помпата.

Цена на ремонта: €150–€800

Обикновено се появява след: 150,000 км

Прагове по пробег

След 180,000 км: Дълголетен при добра грижа.

Списък за проверка преди покупка

☐История на маслото + DPF
☐Двигателят, който да купите
☐Проверки на дюзите + водната помпа

Често задавани въпроси

Надежден ли е Volkswagen Passat B7 2.0 TDI CR 140/170hp (CFFB / CFGB)?

Изисква грижа — 2.0 TDI common-rail (CFFB/CFGB, EA189) е най-балансираният двигател за Passat B7 — силен, икономичен, добре пасващ на голямата кола и подходящ за голям пробег. По-чистият common-rail наследник на PD; внимавайте с DPF/EGR при кратки пътувания, случайно износване на дюзите и електрическата водна помпа от ерата на EA189. При дисциплинирана смяна на маслото и магистрално каране е надежден, дълголетен двигател — стандартът за България и двигателят, който да купите.

Какви са честите проблеми и мнения за Volkswagen Passat B7 2.0 TDI CR 140/170hp (CFFB / CFGB)?

Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR (кратки пътувания), Дюзи / водна помпа.

Струва ли си да купите Volkswagen Passat B7 2.0 TDI CR 140/170hp (CFFB / CFGB) на старо?

Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.