CarValidator
BG·EN

1.6 HDi (DV6)

2006–2018 · дизел · 1560cc · 112hp

Кодове на двигателя: DV6, 9HZ, 9HR

Проблемен

Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Citroen C4 Picasso 1.6 HDi (DV6). Проверете това, преди да купите на старо.

1.6 HDi (DV6) е икономичен, но слаб за тежък MPV и носи характерния риск от маслен глад на турбото на DV6: тясната маслоподаваща тръбичка се запушва при нередовна смяна на масло и води до авария на турбокомпресора. Запушване на DPF при кратки градски преходи също е проблем. Разумен избор само при стриктна дисциплина на смяна на масло и преобладаващо извънградско каране; 2.0 HDi е далеч по-подходящият дизел за Picasso.

Същият двигател, други коли

Това е същият физически двигател (DV6), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:

Известни проблеми

Маслен глад на турбокомпресора (тясна маслоподаваща тръбичка)критичен

Тясната маслоподаваща тръбичка на турбото се запушва при нередовна смяна на масло → авария на турбокомпресора.

Решение / Мярка: Стриктна смяна на масло; почистване/смяна на маслоподаващата тръбичка; проверка на турбото.

Цена на ремонта: €400–€1200

Обикновено се появява след: 100,000 км

Запушване на DPFповтарящ се

DPF се запушва при кратки градски преходи.

Решение / Мярка: Извънградско каране за регенерация; почистване/смяна.

Цена на ремонта: €300–€1000

Прагове по пробег

След 100,000 км: Период на риск от маслен глад на турбото.

Списък за проверка преди покупка

  • ☐История на стриктна смяна на масло (маслоподаване на турбо)
  • ☐Слаб — предпочетете 2.0 HDi
  • ☐История на DPF

Често задавани въпроси

Надежден ли е Citroen C4 Picasso 1.6 HDi (DV6)?

Проблемен — 1.6 HDi (DV6) е икономичен, но слаб за тежък MPV и носи характерния риск от маслен глад на турбото на DV6: тясната маслоподаваща тръбичка се запушва при нередовна смяна на масло и води до авария на турбокомпресора. Запушване на DPF при кратки градски преходи също е проблем. Разумен избор само при стриктна дисциплина на смяна на масло и преобладаващо извънградско каране; 2.0 HDi е далеч по-подходящият дизел за Picasso.

Какви са честите проблеми и мнения за Citroen C4 Picasso 1.6 HDi (DV6)?

Най-често докладваните проблеми: Маслен глад на турбокомпресора (тясна маслоподаваща тръбичка), Запушване на DPF.

Струва ли си да купите Citroen C4 Picasso 1.6 HDi (DV6) на старо?

Известни конструктивни проблеми и повтарящи се повреди, които никога не са напълно решени. Купувайте само с отворени очи.