1.6 HDi (DV6)
2006–2014 · дизел · 1560cc · 110hp
Кодове на двигателя: DV6, 9HZ
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Peugeot 207 1.6 HDi (DV6). Проверете това, преди да купите на старо.
PSA 1.6 HDi (DV6) — икономичен, но с добре познатата верига от повреди — уплътнения на дюзите/подаване на масло към турбото, и запушване на DPF филтъра при кратки пътувания. Има смисъл само при документирана поддръжка на маслоподаването към турбото/дюзите и предимно движение по магистрала.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (DV6), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Citroën C3— 1.6 HDi (DV6)92hp
- Citroën C4 Picasso— 1.6 HDi (DV6)112hp
- Citroën C4— 1.6 HDi (DV6)110hp
- Ford Fiesta Mk7— 1.4 / 1.6 TDCi (PSA DV4 / DV6)95hp
- Peugeot 3008— 1.6 HDi / e-HDi (DV6)112hp
- Ford Focus II— 1.6 TDCi (DV6)109hp
- Ford Focus III— 1.6 TDCi (PSA DV6)115hp
- Suzuki Vitara— 1.6 DDiS (diesel)120hp
- Peugeot 2008— 1.6 HDi / BlueHDi (DV6)100hp
- Citroën C5— 1.6 HDi (DV6)112hp
- Mini Hatch— Cooper D (1.6 diesel)112hp
- Peugeot 208— 1.6 HDi / BlueHDi (DV6)100hp
- Suzuki S-Cross— 1.6 DDiS (diesel)120hp
- Peugeot 308— 1.6 HDi (DV6)110hp
- Citroën Berlingo— 1.6 HDi (DV6)92hp
- Peugeot 508— 1.6 HDi (DV6C)115hp
- Ford Mondeo IV— 1.6 TDCi (DV6)115hp
- Peugeot 5008— 1.6 HDi (DV6)112hp
- Peugeot 407— 1.6 HDi (DV6)110hp
Известни проблеми
Износените уплътнителни шайби на дюзите карбонизират маслото, запушвайки филтърната мрежа за подаване на масло към турбото → повреда на лагерите на турбото.
Решение / Мярка: Смяна на уплътненията на дюзите; почистване/смяна на банджо болта за маслоподаване на турбото; стриктни смени на масло.
Цена на ремонта: €300–€1200
Обикновено се появява след: 100,000 км
DPF филтърът се запушва при кратки пътувания.
Решение / Мярка: Пътувания по магистрала; почистване/смяна.
Цена на ремонта: €300–€1000
Прагове по пробег
След 100,000 км: Период на риск за уплътненията на дюзите/маслоподаването на турбото.
Списък за проверка преди покупка
- ☐История на уплътненията на дюзите и маслоподаването на турбото
- ☐Купувайте само при предимно движение по магистрала
- ☐Проверка за свистене на турбото/дим
Често задавани въпроси
Надежден ли е Peugeot 207 1.6 HDi (DV6)?
Проблемен — PSA 1.6 HDi (DV6) — икономичен, но с добре познатата верига от повреди — уплътнения на дюзите/подаване на масло към турбото, и запушване на DPF филтъра при кратки пътувания. Има смисъл само при документирана поддръжка на маслоподаването към турбото/дюзите и предимно движение по магистрала.
Какви са честите проблеми и мнения за Peugeot 207 1.6 HDi (DV6)?
Най-често докладваните проблеми: Уплътнение на дюза → маслено гладуване на турбото, Запушване на DPF филтъра.
Струва ли си да купите Peugeot 207 1.6 HDi (DV6) на старо?
Известни конструктивни проблеми и повтарящи се повреди, които никога не са напълно решени. Купувайте само с отворени очи.