2.0 TDI (EA288)
2016–2024 · дизел · 1968cc · 150hp
Кодове на двигателя: DFGA, DCYA, DTRB
Оценка за надеждността, чести проблеми и мнения на собственици за Audi Q2 2.0 TDI (EA288). Проверете това, преди да купите на старо.
2.0 TDI (EA288 — споделен с A3/Golf/Tiguan, с налична quattro) е изборът за Q2 при високи пробези: мощен, икономичен и добре съчетан с компактния кросоувър. Това е следдизелгейтовият EA288 с обичайните предупреждения за съвременен дизел: запушване на DPF филтъра при кратки пътувания, овъгляване на EGR клапана, повреди на сензора/помпата на AdBlue/SCR системата, износване на дюзите и понякога внимание към водната помпа. Автомобил, каран предимно по магистрала и редовно обслужван, е надежден двигател за дълги разстояния — разумният избор за много километри. Купувайте въз основа на историята на маслото, DPF филтъра и AdBlue системата.
Същият двигател, други коли
Това е същият физически двигател (DFGA), продаван под различни имена в различни марки. Надеждността е като цяло обща — проверете и тези:
- Škoda Kodiaq— 2.0 TDI (EA288)150hp
- Cupra Formentor— 2.0 TDI (EA288 EVO)150hp
- Škoda Octavia IV— 2.0 TDI (EA288 EVO)150hp
- Seat Ateca— 2.0 TDI (EA288)150hp
- Volkswagen Golf VIII— 2.0 TDI (EA288 EVO)150hp
- Škoda Karoq— 1.6 / 2.0 TDI (EA288)150hp
- Audi A3 8Y— 35 / 30 TDI (2.0 EA288 EVO)150hp
- Audi Q3— 2.0 TDI (CFFA / CLLB)150hp
- Seat Leon IV— 2.0 TDI (EA288 EVO)150hp
- Volkswagen Tiguan II— 2.0 TDI (EA288)150hp
- Volkswagen T-Roc— 2.0 TDI (EA288)150hp
Известни проблеми
DPF филтърът се запушва, а EGR клапанът се овъгляжда при кратки пътувания; чести повреди на сензора/помпата на AdBlue/SCR системата.
Решение / Мярка: Регенерации по магистрала; почистване на EGR клапана; диагностика на SCR системата.
Цена на ремонта: €250–€1300
Обикновено се появява след: 140,000 км
Износване на дюзите; електрическата водна помпа остарява с времето.
Решение / Мярка: Тест на дюзите; смяна на водната помпа.
Цена на ремонта: €150–€900
Обикновено се появява след: 170,000 км
Прагове по пробег
След 220,000 км: Издържа високи пробези при добра грижа.
Списък за проверка преди покупка
- ☐Двигателят за много километри
- ☐Същият EA288 като A3 / Golf / Tiguan
- ☐История на маслото + DPF + AdBlue системата
Често задавани въпроси
Надежден ли е Audi Q2 2.0 TDI (EA288)?
Изисква грижа — 2.0 TDI (EA288 — споделен с A3/Golf/Tiguan, с налична quattro) е изборът за Q2 при високи пробези: мощен, икономичен и добре съчетан с компактния кросоувър. Това е следдизелгейтовият EA288 с обичайните предупреждения за съвременен дизел: запушване на DPF филтъра при кратки пътувания, овъгляване на EGR клапана, повреди на сензора/помпата на AdBlue/SCR системата, износване на дюзите и понякога внимание към водната помпа. Автомобил, каран предимно по магистрала и редовно обслужван, е надежден двигател за дълги разстояния — разумният избор за много километри. Купувайте въз основа на историята на маслото, DPF филтъра и AdBlue системата.
Какви са честите проблеми и мнения за Audi Q2 2.0 TDI (EA288)?
Най-често докладваните проблеми: DPF / EGR / AdBlue, Дюзи / водна помпа.
Струва ли си да купите Audi Q2 2.0 TDI (EA288) на старо?
Добър при правилен сервиз — но наказва занемаряването сурово. Историята и правилните консумативи имат значение.